שרשרת המזון: הרגע שבו חברות משלוחי האוכל לא יוכלו יותר לספק את הסחורה

המודל העסקי של חברות משלוחי המזון פשוט מאוד - תיווך בין הלקוח, המסעדה, והשליח תוך ניצול היתרונות של העידן הסלולרי - אך הפשטות הזו עומדת בעוכריו ■ המצב הנוכחי, שבו חברות המשלוחים מרוויחות אחוזים בודדים מעלות כל משלוח, אינו בר־קיימא

בשנה החולפת החלה לפעול בתל אביב חברת משלוחי המזון הפינית וולט (Wolt), שמאפשרת ללקוחות להזמין לביתם ארוחות ממסעדות מרחבי העיר. במבט ראשון מדובר ברעיון עסקי שבו כל הצדדים מנצחים: הלקוחות מזמינים מאפלקציה ארוחות ממסעדות לבחירתם, ומקבלים אותן לביתם במהירות וביעילות; המסעדות נפטרות מהצורך להחזיק מערך משלוחים יקר ולא תמיד רווחי כדי לספק ביקוש מצד לקוחות שמעדיפים לאכול בבית; את המשלוחים מספקים שליחים עצמאיים שפועלים כקבלני משנה של חברות המשלוחים; ואלה האחרונות גובות מהמסעדות עמלה (בין 15% ל–30%) ממחיר ההזמנה, נוסף על דמי המשלוח הנגבים מהלקוחות.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker