תעודת סל היתה מצליחה יותר: כך הסתיים הטיול הפיננסי של תשובה - שוק ההון - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

תעודת סל היתה מצליחה יותר: כך הסתיים הטיול הפיננסי של תשובה

למרות המחמאות למנכ"ל הפניקס, אייל לפידות, שהצליח להעלות את שווייה של הפניקס פי שלושה, קבוצת דלק מסכמת עשור של השקעות בחברות פיננסיות בביצועים פושרים ■ שתי הסיבות העיקריות: המחיר היקר ששולם על הפניקס וההשקעה הגרועה בריפבליק

תגובות
יצחק תשובה
דודו בכר

יצחק תשובה, בעל השליטה בקבוצת דלק ואייל לפידות, המנכ"ל היוצא של הפניקס — לא שמרו על יחסים אישיים קרובים. למרות זאת, תשובה ידע לעשות את ההפרדה ולהשאיר ללפידות את הבמה הניהולית, מתוך הערכה ששיש לו את הכישורים והיכולות להשביח את הפניקס. לפידות לא איכזב, ובעשר השנים האחרונות שווייה של הפניקס עלה מ–1.5 מיליארד שקל לשווי של 5.3 מיליארד שקל, שלפיו היא נמכרת בימים אלה. בדרך הפניקס גם חילקה דיווידנדים בהיקף של יותר ממיליארד שקל. למרות זאת, עבור קבוצת דלק, ההשקעה בהפניקס — שהחלה לפני כ–14 שנה — אינה יכולה להיחשב כהצלחה גדולה. היא הניבה לדלק תשואה שנתית ממוצעת של כ–5% בלבד, בזמן שהשקעה במדדים בבורסה...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#