נחיתה קשה לחלום הדרימליינר של אל על: האם זה ייגמר במשבר כמו בטבע? - שוק ההון - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נחיתה קשה לחלום הדרימליינר של אל על: האם זה ייגמר במשבר כמו בטבע?

ההשקעה הכבדה של אל על במטוסי הדרימליינר מסתמנת כמקבילה להסתבכות של טבע ברכישת אקטוויס ■ היערכות גרועה לקליטת המטוסים, עלייה חדה במחירי הדלק והתחרות בקווים הרווחיים למזרח הרחוק ולארה"ב הפילו את מניית אל על ב–75% בשנה

236תגובות
מטוס דרימליינר בואינג 787
בואינג

בשנים האחרונות נקלעו כמה חברות תעופה ותיקות למשבר פיננסי, וחלקן אף נדרשו לארגון מחדש או סגירה ופתיחה מחודשת. אליטליה, סוויסאייר וסייפרוס איירווייז כבר הגיעו לנקודה הזו, וגם אייר פראנס־KLM שוקעת במהירות. רוב החברות שהגיעו למצב כזה התאפיינו ביחסי עבודה משובשים ובתרבות ארגונית שלא תאמה את השינויים הדרמטיים במבנה התחרות בשוק התעופה. הקריסה של מניית אל על מעוררת חשש ששוק ההון מייחס סבירות גבוהה לאפשרות שגם חברת התעופה הלאומית לשעבר תיקלע למשבר שיצריך ארגון מחדש. מניית אל על איבדה 70% משווייה ב–12 החודשים האחרונים והיא נסחרת עתה בשווי שוק של 128 מיליון דולר — נמוך ב–55% מהונה העצמי של...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#