מה מעיק על חברת שיפוץ המטוסים שרכש ישי דוידי לפני חמש שנים? - שוק ההון - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מה מעיק על חברת שיפוץ המטוסים שרכש ישי דוידי לפני חמש שנים?

על הצלחת פימי כקרן הרוכשת חברות במצוקה ומבריאה אותן - מעיבה ההשקעה שלה בתאת טכנולוגיות ■ החברה, המייצרת ומשפצת חלקי חילוף למטוסים, חווה משבר דווקא כששוק התעופה פורח ■ מניית תאת צנחה ב–28% מאז השיא שרשמה לפני שנה

6תגובות
ישי דווידי, בעל השליטה בקרן פימי

העליות שנרשמו ביום ראשון במרבית המניות בבורסה, קטעו את רצף הירידות הארוך שממנו סבלה מניית תאת טכנולוגיות. ב–15 ימי המסחר שלפני כן, וגם ביומיים שאחר כך, נצבעה המניה באדום, והשלימה ירידה של 18% מתחילת 2018. תאת, המבצעת תיקונים ומוכרת מוצרים בתחומי התעופה ותעשיות ההגנה על הקרקע, אמורה היתה דווקא ליהנות מנסיקתו של שוק התעופה העולמי, בדחיפת יכולות ההשבחה של בעלת השליטה בה, קרן פימי. ואולם, צניחת המניה ב–28% מאז השיא שאליו הגיעה בסוף מאי 2017 לשווי חברה של 260 מיליון שקל בלבד מצביעה על לפחות רגע של חולשה שאותו חווה החברה, אם לא יותר מכך. זאת במקביל לזעזוע שחווה התעשייה כולה עם כניסתם...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#