יורם גביזון

כמעט שנתיים לאחר שפרצה המגפה וענף התעופה הגלובלי נכנס למשבר הקשה בתולדותיו, נראה כי חברת אל על עומדת בפני שינוי מבני — שיהפוך אותה לחברה אחרת לחלוטין מזו שנכנסה למשבר.

אל על, שבשליטת קני רוזנברג, מתכננת להקטין את צי המטוסים שלה מ–45 ל–29, באמצעות מכירה והפסקת חכירה של 16 מטוסים. צמצום כזה במספר המטוסים יגרור הפסקת פעילות לחלק לא קטן מ–40 היעדים שהחברה שירתה ערב המשבר, בעיקר באירופה — ויש כבר תוכנית לפטר עוד 1,500 עובדים, 35% ממצבת כוח האדם הנוכחית, כולל על פי הערכות 150 טייסים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker