מנכ"ל מוטורולה ישראל: "הסתמכות על תמיכה ממשלתית היא קצרת טווח"

כשהמהנדסים הסינים וההודים סוגרים את הפער, מוטורולה ישראל צריכה להצדיק את קיומה ■ המנכ"ל שמעון דיק 
לא תולה את עתיד החברה בתמיכות חיצוניות או בדולר, אלא רק ביכולת התחרותית של המהנדס הישראלי: 
"אני חייב לדאוג שמוטורולה העולמית לא תוכל בלעדינו. אנחנו נהיה חוד החנית הטכנולוגי שלה"

אמיר טייג
אמיר טייג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אמיר טייג
אמיר טייג

"הפיצול שנעשה לפני שנתיים בין מוטורולה מובייליטי לסולושנס נעשה בצורה נכונה מבחינת המשקיעים. המהלך נעשה לאחר הכנות לא מועטות, ולמעשה הפריד בין המוצרים והפתרונות של מוטורולה המיועדים ללקוחות מוסדיים וממשלתיים לבין המוצרים עבור השוק הפרטי. מאז הפיצול, שקרה לפני שנתיים בדיוק, זינקה המניה מ–37 דולר לרמתה הנוכחית - מעל 60 דולר". דיק מציין כי העובדים בישראל זוכים בין השאר גם בתגמול מבוסס אופציות ומניות, כך שעליית מחיר המניה מאז הפיצול הניבה לעובדים רווח נאה. "אנחנו מציגים צמיחה מתונה אך יציבה של הפעילות שלנו. הצמיחה שלנו מושפעת פחות משינויים בקצב הצמיחה הגלובלית או ממגמות צרכניות".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker