הישראלים ייגמלו מהמכונית? הקורונה עצרה את החגיגה של היבואנים וחברות הליסינג

ענף הרכב בישראל חווה את אחת התקופות הקשות בתולדותיו, עם ירידה של עשרות אחוזים במספר העסקות ■ בעוד שליבואנים, שנהנו עד כה מתנאי שוק מפנקים, יש מספיק רזרבות להתמודד עם המצב, חברות הליסינג עלולות להינזק קשות

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

שורות שורות הן ניצבו שם בחום הלוהט ששרר בשבוע שעבר. מכוניות מכל הסוגים וכל הצבעים המתינו לרוכש שיגיע למגרשי חברת הליסינג, באחת מערי השפלה, וירכוש אחת מהן. אבל הרוכשים לא הגיעו. שילוב של סגר מתמשך, מיתון, אי־ודאות בריאותית וכלכלית ושרב כבד - גורמים ללקוחות הפוטנציאליים להמתין לעת עתה עם הרכישה.

זה לא מקרי. המשבר שנוצר בעקבות נגיף הקורונה שהתפשט בכל העולם לא פסח גם על שוק הרכב הישראלי, שחווה את אחת התקופות הקשות שידע אי־פעם. משבר שהגיע לאחר שנים של גאות, שבאה לידי ביטוי בביקושים גבוהים מצד הלקוחות הפרטיים והעסקיים לרכישת כלי רכב חדשים מיבואנים או מכוניות יד שנייה, וכן לביצוע עסקות ליסינג (חכירה) והשכרה, כשחלק מהיבואנים גם פועלים בתחומי ליסינג.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker