15 שעות בשבוע בנתיבי איילון - כמה זה עולה לנו?

איך זה שמדינה כמו ישראל, שמובילה בשיעור המשכילים, כל כך מפגרת מאחור כשזה נוגע לפריון העבודה? ■ כשמאות אלפי אנשים שורפים שעות ארוכות מדי שבוע בכבישים, ההסבר ברור

סמי פרץ
שתפו בפייסבוק
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

בשבוע רגיל אני מבלה עשר שעות בנתיבי איילון רק כדי לנסוע מהבית לעבודה וחזרה. אבל אם אני נופל על שבוע של הפגנות נכים, אתיופים או כל מגזר אחר, המספר קופץ בקלות ל–15 שעות שנשרפות על הפקקים המזדחלים לאורך האיילון. זה מתסכל ומכעיס ואני מתחיל לחשוד שזה חילחל לחשבונאות הלאומית וגרם לירידה בפריון.

אני לא היחיד שגורם לירידה בפריון. המשמעות של בזבוז כל כך הרבה שעות בדרכים בלי לעשות שום דבר מועיל ברורה. תכפילו את האובדן הזה בכמה מאות אלפי אנשים ששורפים שעות ארוכות מדי שבוע בכבישים, ותקבלו את אחד ההסברים לכך שישראל מדינה מפגרת בפריון שלה.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker