בוא נדבר תכל'ס, כמה כסף צריך כדי שיהיה לי מטוס פרטי? - Markerweek - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
שיחת פנים

בוא נדבר תכל'ס, כמה כסף צריך כדי שיהיה לי מטוס פרטי?

"בישראל יש 48 מטוסים פרטיים, בעיקר משומשים; לפני המשבר ב-2008, מטוס מנהלים היה השקעה מצוינת, היית קונה - ואחרי כמה זמן ומוכר במחיר גבוה יותר" ■ גל פלג, בעלי חברת מטוסי המנהלים ג'טסטר, מסביר מתי משתלם להחזיק במטוס פרטי

3תגובות
מטוס פרטי
Chris Ratcliffe /בלומברג

גל פלג, קברניט בארקיע, בעלים ומנכ"ל של חברת מטוסי המנהלים ג'טסטר. בעבר טייס קרב בחיל האוויר. נשוי + 4, מתגורר ביהוד. גל פלג, ראיתי שבקרוב פותחים את הטרקלין היוקרתי החדש של רשת פתאל בנתב"ג לכל מי שטס במטוס פרטי. כן, יש פריווילגיות. מה תקבלו שם? את כל מה שאתה מכיר בטרמינל 3 כשאתה טס לחו"ל, כולל בידוק ביטחוני וגם דיוטי פרי קטן. זה שירות מהיר ונוח וזה מייעל את כל התהליך. משם לוקחים אותך עד למטוס הפרטי. כמה זה עולה? 200 דולר. לבן אדם? כן, אבל המחיר יורד ככל שיש יותר אנשים במטוס. רשת פתאל זכתה במכרז ומשלמת על ההפעלה זיכיון לרשות שדות התעופה. איך זה עובד בנחיתה? רכב אוסף אותך ישר מהמטוס לביקורת...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#