תנו ללכת בעיר הזאת! הדרך לקידום הליכתיות בערי ישראל מלאה במכשולים
הערים הגדולות בעולם מוציאות את כלי הרכב מהמרכזים ההומים. אצלנו, צעדים דומים נתקלים לא פעם בהתנגדות התושבים, מכוניות זוכות לעדיפות בתכנון שכונות חדשות, וגם בערים שפועלות לצמצום התנועה הממונעת, נאלצים הולכי הרגל לזגזג בין מכוניות חונות לאופניים חשמליים
פונטוודרה שבספרד היתה עיר פקוקה, מלאת זיהום אוויר, רועשת ומסוכנת להליכה עד שבסוף שנות ה־90 הניע ראש העירייה, מיגל פרננדז לורס, מהלך הדרגתי להוצאת המכוניות מרחובותיה. מאז, שטחי החניה שהוקמו בעיר העתיקה נהפכו לכיכרות מלאות חיים, המסחר והתיירות עלו ב־70%, זיהום האוויר ירד ביותר מ־60% והעיר נעשתה למוקד משיכה עבור זוגות צעירים. המהלך נראה בתחילה לא פופולרי, אף שהוא מבטא תפישה מתקדמת של עירוניות, וללורס נדרש גב פוליטי לצורך ביצועו, ואולם בטווח הארוך, לא רק שראש העירייה לא נפגע ציבורית, אלא שמאז הוא נבחר מחדש ארבע פעמים נוספות.
תגובות
על סדר היום
מדדים של קסם
כתבות שאולי פספסתם
"לא הייתי מאשר דבר כזה בחיים": האמת על "המבצע ההזוי" של קסטרו
