"התחלתי לבכות כשראיתי את המשכורת של הבת שלי. הודעתי לה — שמישהו אחר יגן על ישראל מהטרור"

מה הקאץ' במכוניות חשמליות, איפה קפה עולה 4 שקלים - ואיזה אלגוריתם יכול להציל אתכם מחברות היי-טק כושלות? ■ הטוקבקים הנבחרים של השבוע באתר TheMarker

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
חיילת באגף התקשוב והסייבר. "עובדים לפחות 14 שעות ביום"
חיילת באגף התקשוב והסייבר. "עובדים לפחות 14 שעות ביום"צילום: דובר צה"ל

■ תגובה לכתבה: 108 אלף שקל בחודש: כך נראים החיים של אנשי הקבע אחרי הצבא

>> מורה (גבר) 30 שנים

חבר'ה, הבת שלי בקבע. תואר ראשון במתמטיקה (לפני שמלאו לה 21) ותואר שני בהנדסת חשמל. ראש מדור סייבר ביחידה הטכנולוגית מס' 1 - 8200. כשראיתי את המשכורת שלה (ברוטו) כאשר קיבלה את הדרגה (רס"ן) לפני כמה שבועות התחלתי לבכות. הבחורה עם תואר ראשון ושני בדירוג מהנדסים מגיעה בקושי ל-15 ברוטו. בדיחה עבור שעות העבודה (לפחות 14 ביום), האחריות והכישורים. הודעתי לה חד-משמעית שמישהו אחר יצטרך להגן על עם ישראל מפני הטרור הקיברנטי. היא טוענת ש"נורא מעניין לה". ואני אמרתי לה שעם כל הכבוד, היא פורשת ממש עכשיו. נמאס.

■ תגובה לכתבה: אותה העיר, אותו הגודל ואותו נוף לים — אז על איזה דירה משלמים השוכרים 5,000 שקל יותר בחודש?

>> טל39
רק כדי להשלים לכם את ההשוואה, גם אני משלם 8,000 שקל בחודש. בית פרטי 200 מ"ר בנוי על מגרש של דונם. הקפה בשכונה עולה 4 שקלים והפיצה עולה פחות מ-30 שקל. מהגינה אני צופה לאגם קומו, שעה נסיעה למרכז מילאנו ושעה נסיעה למסלולי הסקי של סנט.

■ תגובה לכתבה: למכוניות החשמליות אין בעיות מנוע, אז למה הטיפולים עדיין יקרים?

>>כככ
עם הטויוטה קורולה 2006 שלי. מתחזק אותה במסירות. ובינתיים טפו טפו. אני עושה משכורת היי-טק, ולא מוכן לשתף פעולה עם הגזל של שוק הרכב בארץ. הכסף מנותב להשקעות וטיולים בחו"ל. מעדיף במשך השבוע תחב"צ וצריך את הרכב בעיקר לסופ"שים. מבאס שבישראל המצב הוא כזה, ושכל אחד יעשה את הבחירות שלו. יש כאלה שבשביל אוטו חדש ומפונפן מוכנים לחיות על הלוואות.

מיצובישי 2008. "אני לא משתתף בגזל המס על המכוניות בארץ"צילום: אוריאל כהן

>> גם אני הייטקיסט
נוסע על מיצובישי 2008, אמינה. לא משתתף בגזל המס על כלי הרכב. מעדיף לסיים עם המשכנתא בהקדם (תוך שנתיים) ולטייל בחו"ל.

>> ינתי פרה
כל הפטנט של הטיפולים זה משהו שקיים רק בארץ. אני עוד זוכר את התקופה שההורים שלי היו הולכים עם הרנו שלהם לקראסו, טיפול כסף, טיפול זהב, טיפול פלטינה. אני מניח ששמות הטיפולים היו ביחס ישר למחיר אונקיית המתכת התואמת. אני באוטו כבר טיפלתי במוסך קטן שלא קשור ליבואן. ואז עברנו לקנדה, פעם בחצי שנה-שנה עושים החלפת שמן ב-50 דולר וזהו. אף אחד, כולל הדילרים לא מחייבים יותר מזה ואפילו לא חייבים לעשות אצל דילר כדי שהאחריות תישמר. אם יש משהו מעבר לזה וצריך להחליף איזה פילטר אז משלמים עוד כמה עשרות דולרים. כמובן שכמו בארץ מוסכי הדילרים יקרים פי 3, אבל אז מדובר על איזה 150 דולר להחלפת שמן.

במכונית חשמלית אולי חוסכים את כל זה לאורך השנים, אבל אז באה שטוזה של עשרות אלפי שקלים כשהסוללה צריכה החלפה. בדיוק כמו החיסכון בעלות הדלק שמתבטא במחיר הרבה יותר גבוה במעמד הקנייה. אז אפשר היה לומר אוקיי, אז האוטו יקר יותר, אבל אם מחזיקים אותו להרבה שנים אז החיסכון בדלק מקזז. אבל אז מגיעים לנקודה שצריך להחליף סוללה.

■ תגובה לכתבה: תשלומי המשכנתא עלו — מה אפשר לעשות כדי להקטין אותם?

>> מה זה משנה
מכרתי אחת לא מזמן. הנטו (אחרי כל ההוצאות של המכירה והחזר המשכנתא): מיליון שקל. את הבאה מתכנן למכור עוד שנתיים, שלוש. הנטו הצפוי: 2 מיליון שקל. ועד אז? המשכנתא עלתה לי ב-300 ומשהו שקל, את השכירות העליתי ב-500 שקל...תמיד תדבר עם כאלה שעשו את זה ולא עם כאלה שרק יודעים לצעוק מהיציע.

גן ילדים במודיעין. "אשתי מנהלת מעון ולא היה לה חופש השנה בכלל"צילום: הדס פרוש

■ תגובה לכתבה: ארגוני פשיעה סוחטים קבלנים — ורוכשי הדירות משלמים את מחיר הפרוטקשן

>> חכמים על חלשים
מס הכנסה לוקח לי במקור מהשכר 50% שולי, איזה כיף קלי קלות, הלפלף שתמיד נלחץ מטלפון ממס הכנסה, האחד שמשלם "שווי רכב" גם ב-2020 כשהרכב היה מושבת בהנחיית המדינה על עוצר ובידוד. אבל בו בזמן ברוני הפרוטקשן נוסעים בג'יפים במיליון שקל בסבבה, מחייכים. שם מס הכנסה צריך קצת להתאמץ, אבל למה לו? יש את הסאקרים כמוני. פעם איחרתי בטעות בתשלום מקדמה למס הכנסה בשבוע, וואי איזה הודעות אדומות התחילו לזרום אליי.

■ תגובה לכתבה: גולדקנופף, איך תבטיח שלא תהיה עוד כרמל מעודה?

>> נתי
איזה קשקוש. אשתי מנהלת מעון. המעבר למשרד החינוך היה קטסטרופה עבורה. לא היה לה חופש השנה בכלל. טופסיאדה מטורללת עם דרישות הזויות שאין קשר בינן לבין המציאות. ואת הכל צריך להעלות לאתר עם חווית משתמש של לפני 20 שנה. במשרד הכלכלה גם לא הכל מושלם, אבל עם השנים למדו מהטעויות וקצת תיקנו אותם. המעבר למשרד החינוך מחק הכל והתחיל הכל מאפס.

■ תגובה לכתבה: מודעות הגיוס הגרנדיוזיות התחלפו במייל פיטורים ארגוני - אבל יש לזה גם צד חיובי

>> קמראי
בכל פעם שאני רואה מודעת דרושים אני מריץ חיפוש ובודק את הדברים הבאים: האם היה סבב פיטורים בחברה בשלוש השנים האחרונות אחרי גיוסים מטורפים? האם אחד או יותר מהמייסדים עזב את החברה בשנים האחרונות? האם החברה מתעקשת שכולם יגיעו למשרד אף שהבכירים ממשיכים לעבוד מהבית? אם אחד מהתנאים מתקיים אני מדפדף הלאה. לא תאמינו מכמה חברות אומללות האלגוריתם הזה הציל אותי.

■ תגובה לכתבה: מחירי הדיור ביישוב התייצבו, והבית נמכר ב-7.5 מיליון שקל

>> הגודל לא קובע
כמי שבחר לא לקנות במכבים כשעוד הייתה חור מעבר לקו הירוק, אני לא מצטער. קודם כל היא אמנם כבר לא חור, אבל עדיין מעבר לקו הירוק עם שכנים עוינים בהחלט, ודבר שני הווילות הענקיות האלה בלתי-נוחות, קשות לתחזוקה, בקושי מתאימות למגורי משפחה עם ילדים ובלתי-מתאימות בעליל למגורי מבוגרים.

אנחנו בחרנו להחליף את הדירה בירושלים בשתי דירות במפלס קרקע במודיעין. הן עלו לי ביחד הרבה פחות מהתפלצת במכבים ואפילו לא הייתי צריך משכנתא. 20 שנה אחר כך אנו גרים בסבבה בדירה אחת ומשכירים בסכום נאה את השנייה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

באר שבע. תוספות הבנייה לא ענו על הציפיות להפוך אותה לעיר של מיליון תושבים

"אמירה הזויה של אנשים מנותקים": ההכרזה על הקמת עיר בדרום מעוררת סערה

אולם תצוגה למכירת מכוניות. בענף הרכב מודים כי היבואנים העלו את מחירן של חלק מהמכוניות החשמליות גם בלי קשר למס

הציבור מתנפל על המכוניות החשמליות, אך לא בטוח שהמס עליהן יועלה