המסמכים שחושפים: למה אין סיכוי שתגיעו מפתח תקוה למרכז ת"א ברבע שעה

באוקטובר היו אמורים אזרחי ישראל ליהנות מפרויקט הרכבת הקלה שיגאל אותם מהפקקים ■ בינתיים נדחתה ההקלה לסוף 2022, אבל דו"חות שהגיעו לידי TheMarker חושפים ששרשרת הדחיות צפויה להימשך — ושהמחדלים בפרויקט התרחשו אף על פי שחברת הבקרה התריעה לגביהם כבר לפני חמש שנים

אסנת ניר
ליאת לוי
אסנת ניר
ליאת לוי

בתחילת אוקטובר אמורים היו רבבות ישראלים לחוות זינוק משמעותי באיכות חייהם. כך למשל, תושב פתח תקוה שעובד במרכז תל אביב יכול היה להיכנס לתחנת הרכבת הקלה שבעירו ולצאת בתחנה ברחוב יהודה הלוי בתל אביב רבע שעה לאחר מכן. זאת, במקום 50 הדקות שהוא מבלה כיום בדרכים בשעות העומס, תוך החלפת שני אוטובוסים. ואולם למרות התכנונים וההכרזות, את הנסיעה החלומית הזו יזכה התושב לעשות רק בסוף 2022, במקרה הטוב.

כתבות מומלצות

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

עומסים בנתב"ג

מבחינת חברות התעופה, השאלה אם תגיעו ליעד עם המזוודה היא "בעדיפות אחרונה"