אופניים בליסינג |

להתניע, לרכוב לעבודה, לקפל

הצפיפות בכבישים שברה את יצרניות המכוניות, והן החלו לשווק אופניים ממונעים כחלופה לכלי הרכב הפרטיים. כמה עולה ב.מ.וו?

דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

בתחילת העשור הקודם עסקה התקשורת האמריקאית בהתלהבות באבטיפוס מסתורי, שכונה ג'ינג'ר, ונועד להחליף את ההליכה. סטיב ג'ובס אמר עליו שמדובר במהפכה הגדולה ביותר מאז המצאת המחשב האישי. המוצר שנחשף לבסוף, סגווי (רכינוע), היה אכן חדשני אך גם יקר מאוד (בישראל מחירו 30 אלף שקל). כך המוצר המהפכני, שיועד לתחבורה אישית, נותר קוריוז לתיירים. בינתיים הספיק ג'ובס לחולל מהפכה המתחרה בזו של המחשב האישי, אבל לא יזכה לראות את המהפכה בתחבורה.

קוריוז או לא, הצורך בניידות אישית נוחה בערים לא השתנה ואף הפך לדוחק יותר. המכוניות הופכות לנטל, בשל הפקקים ומצוקת החניה. גם יצרני המכוניות מבינים כי הלקוחות שלהם לא יכולים להחנות את המכונית קרוב לבית, ולעתים באמצע השבוע מעדיפים תחבורה ציבורית או אופניים על פני המכונית הפרטית. כך נוצר הדור החדש של כלים לתחבורה אישית. הם פשוטים יותר מהסגווי, אך גם זולים בהרבה. הם מבוססים על כלים מוכרים - אופניים או סקייטבורד - אך ההנעה שלהם מתוחכמת יותר.

לפי הארגון האירופי לתחבורה דו גלגלית, מכירות האופניים החשמליים צמחו מ־200 אלף ב־2007 לחצי מיליון ב־2009 ול־700 אלף בשנה שלאחר מכן. המיתון הפוקד את אירופה צפוי להעלות את המספרים עוד יותר. גם כך, באיטליה נמכרו השנה יותר אופניים ממכוניות. לכן יצרני הרכב נכנסו למשחק והחלו לייצר גם אופניים חשמליים.
אז איך אתם מעדיפים להגיע לעבודה?

מתקפלים ונגררים: ב.מ.וו i Pedelec
האופניים המתקפלים של ב.מ.וו הוצגו כאבטיפוס לפני המשחקים האולימפיים, והספיקו כבר לשמש את הספורטאים. אלה אופניים חשמליים בעלי טווח נסיעה של 53 ק"מ ומהירות מרבית של 25 קמ"ש. האופניים נטענים מכל שקע ביתי או מהשקע במכונית. הם עשויים מחומרים קלים, וכך משקלם הכולל נמוך מ־20 ק"ג.
אבל החידוש האמיתי באופניים האלה אינו הטווח והמשקל, אלא הדרך שבה הם מתקפלים. בניגוד לאופניים רגילים המתקפלים ונישאים על הגב, I Pedelec מתקפלים כך שאפשר להוליך אותם לצד הגוף כמו מזוודת טרולי, ונוח להיכנס אתם לאוטובוס או לרכבת. במצב המקופל אפשר להשתמש בכידון כבידית נשיאה וגרירה. מחירם עדיין לא פורסם.

i Pedelec

סקייטבורד ממונע: Boosted Boards
הסטארט אפ Boosted Boards מפאלו אלטו שבקליפורניה מצא פתרון אחר לכלי ממונע קטן, שניתן לשאת לרכבת או לשים בתא המטען של המכונית. החברה התקינה מנוע חשמלי קטן, בהספק של 2.6 כ"ס, על Long Board, גרסה פופולרית וארוכה של הסקייטבורד המוכר. כלי הרכב הזעיר, שמשקלו 5.4 ק"ג, יכול להגיע למהירות של 32 קמ"ש. אבל, בשל גודלו הקטן של המצבר הטווח המרבי לנסיעה ממונעת ללא טעינה הוא 9.6 ק"מ בלבד. הרוכב נוהג בסקייטבורד באמצעות שלט רחוק שהוא מחזיק בידו. אם הסוללה נגמרת, אפשר להשתמש בכלי הרכב הקל כבסקייטבורד רגיל.
החברה תכננה לגייס באתר קיקסטארטר 100 אלף דולר, אך ההתלהבות שעורר הרעיון אפשרה לה לגייס סכום גדול כמעט פי חמישה. את הסקייטבורד היא מציעה למכירה, בהזמנה מוקדמת, במחיר של 1,300 דולר.

הסקייטבורד של Boosted Boards

להעלות פוסט ב־80 קמ"ש: אאודי e־bike Worthersee
בשלב זה האופניים החשמליים של אאודי הם לראווה בלבד, ולכן החברה מרשה לעצמה להתקין בהם גאדג'טים רבים בלי להתחשב במחיר. המנוע החשמלי מפיק 3.1 כ"ס, אך המשקל הקל של האופניים (21 ק"ג) בזכות שלדת סיבי פחם, מאפשר להם להגיע למהירות אדירה - 80 קמ"ש. לאופניים, ששמם המלא הוא e-bike Worthersee, יש כמה מצבי רכיבה, ובהם רכיבה בכוחו של הרוכב, בכוחו של המנוע או בשילוב של השניים. השליטה על האופניים נעשית באמצעות מסך מגע גדול המתממשק עם הסמארטפון, ומאפשר להציג מול עיני הרוכב גם עדכונים מפייסבוק ואתרים אחרים. המחיר עדיין לא נקבע, ולמעשה כלל לא ברור אם אאודי אכן תייצר את האופניים.

אאודי e־bike Worthersee

עשו לנו לייק ותקבלו את מיטב הכתבות והטורים של המגזין ישירות לפייסבוק שלכם

העיקר זה הטווח: סמארט e־bike
האופניים החשמליים של סמארט יותר אטיים יותר ומתוחכמים פחות מאלה של אאודי וב.מ.וו, אבל יש להם שני יתרונות חשובים - הם נמכרים באירופה, ויש להם טווח נסיעה גדול במיוחד. עם זאת, לא מדובר בכלי תחבורה זול. מחירם בבריטניה הוא 2,500 ליש"ט, כלומר, כ־15 אלף שקל. טווח הנסיעה הוא 100 ק"מ בין טעינות. לאופניים בלמי דיסק המבטיחים בלימה יעילה. המהירות המרבית רק 24 קמ"ש.

סמארט e־bike

כמו עם אופנוע: וולטג' ספורט
צריך להודות: אופניים חשמליים הם כלי רכב מצוין לעיר, אבל לרוב הם לא נראים מושכים במיוחד. מדובר בהכלאה מוזרה בין אופניים, קלנועית וטוסטוס.
החברה האמריקנית וולטג' (Voltage) פועלת כדי לשפר את המראה שלהם. ראשית באופניים החשמליים שלה נמצא פתרון אלגנטי להסתרת המצבר - בתוך ה"רמה", החיבור בין המושב לכידון. מעבר לכך, האופניים, בעלי צדודית נמוכה וצמיגים עבים, מעוצבים כמו אופנוע מירוץ אמריקאי משנות ה־30. החברה אף מציעה אפשרויות רבות לתוספות של התאמה אישית באמצעות מבחר של כידונים, מושבים, בלמי יד וצמיגים. המנוע החשמלי אמנם אינו חזק במיוחד, 0.8 כ"ס - אבל מספיק כדי להביא את האופניים למהירות מספקת של 32 קמ"ש. החיסרון המרכזי הוא המחיר: החל מ־3,450 דולר, לפני התוספות.

הכתבה מתפרסמת בגיליון החדשנות והשיווק השנתי של מגזין TheMarker

לקבלת גיליון היכרות חינם, חייגו: 1-700-700-250

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בתביעה נכתב כי הראיון כולו "התנהל בצורה שאינה מכבדת או רצינית״ כלפיה

המועמדת התחברה לראיון עבודה בזום - וקיבלה מהמראיין מייל שהדהים אותה

ריי דליו

מייסד קרן הגידור הגדולה בתבל: מזומן הוא זבל - ממשלות יחסלו את ביטקוין

ישראל פישר

יוקרה זה רע? כך נראים החיים במגדל חדש בתל אביב

מפגינים נגד יוקר המחיה מול בית הנשיא בסרי לנקה

קו השבר שעלול לקחת את הכלכלה העולמית למקום אחר, אפל יותר

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

בת ים

שתי דירות במחיר אחת: האם זהו עתיד תחום הפינוי-בינוי?

אפליקציית קלארנה. החברה נמצאת במגעים לגיוס סבב חדש לפי שווי שנמוך בכ-30% מהשווי שקיבלה לפני שנה בלבד

"היערכו לגרוע מכל": נבואות החורבן בהיי-טק מתחילות להגשים את עצמן