דניאל שמיל
דניאל שמיל

ותיקי ענף הרכב משווים את כניסתה של טסלה לשתי השקות אחרות בשוק הרכב הישראלי, שתיהן התרחשו בשנות ה־90 הרחוקות. הראשונה היא כניסתה של יגואר לישראל, שעוררה הרבה הדים אבל נהפכה במהירות לקוריוז לא רלוונטי, המיועד למעטים; ההשוואה השנייה היא לתחילת פעילותה של יונדאי בשוק המקומי – התחלה צנועה (לפחות במספרי המכירות) ששינתה בהמשך את השוק כולו. לא ברור אם טסלה תכבוש את צמרת טבלת המכירות כפי שעשו יונדאי ומותגי רכב אחרים מהמזרח הרחוק, אך היא יכולה להעניק דחיפה משמעותית למכירות המכוניות החשמליות, שנהפכות בשלות יותר ומתאימות לצרכן הרחב.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker