אם יוצאים - מגיעים למקומות רחוקים - מגזין TheMarker - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
נסיעת מבחן

אם יוצאים - מגיעים למקומות רחוקים

עם מראה כוחני ויכולת שטח אמיתית, הטוארג הוא רכב מוצלח שפונה לכאלה שרוצים להרשים, אבל לא יותר מדי

אייל טואג

פרדיננד פיך הוא נכדו של פרדיננד פורשה, האיש שתכנן את החיפושית המקורית של פולקסווגן. אבל בעוד הסב יצר מכונית שיועדה לעם הגרמני (במצוות היטלר), ולכן גם נקראה "מכונית העם" (בגרמנית, פולקסווגן), לנכד היו תוכניות אחרות לגמרי. בשנות ה־90, פיך נהפך ליו"ר מועצת המנהלים של תאגיד פולקסווגן ופתח במסע רכישות. בהנהגתו, התאגיד רכש את בנטלי, רולס־רויס ולמבורגיני, והחיה את המותג הוותיק בוגאטי, שהצטרפו למותג היוקרה של התאגיד – אאודי. כל זה לא הספיק לפיך, שהחליט שגם פולקסווגן צריכה ליהפך ליוקרתית. את העם ישרתו יצרני מכוניות זולות יותר, כמו סיאט וסקודה (גם הם בבעלות התאגיד העצום), ואילו פולקסווגן תסתכל בעיניים...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#