מגזין TheMarker

את מי ישרתו אגרות הגודש

גביית תשלום בכניסה למרכזי הערים הצפופים מוצגת כפתרון לעומס התנועה בערים הגדולות. הניסיון מהעולם מראה שיעילותה מוטלת בספק

אסנת ניר
אסנת ניר
אסנת ניר
אסנת ניר

גביית מחיר כניסה למטרופולין היא מנגנון ויסות תנועה שמוצג לעתים קרובות כפתרון לבעיית הפקקים הבוערת: המחיר הכלכלי אמור לגרום לנהגים לשקול פעמיים אם להיכנס למרכז העיר, לתכנן בצורה אחרת את שעות הנסיעה ואולי לאחד נסיעות עם נוסעים נוספים. בדרך כלל, גובה התשלום משתנה בהתאם למספר האנשים ברכב, שעות הנסיעה, כיוונה ומצב הדרך. זהו פתרון פשוט ליישום, שאינו מצריך תשתיות מיוחדות ושכבר נוסה בכמה מקומות בעולם – והוא מקודם במרץ גם כמזור למצוקת גודש התנועה הגוברת בישראל.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ