אל תכינו כסף קטן - מגזין TheMarker - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אל תכינו כסף קטן

איך משפרים את מנגנוני גביית התשלום כדי שיהיו נוחים לנוסעים, ומדוע תחבורה ציבורית חינם אינה רעיון מוצלח כפי שניתן לחשוב

2תגובות

ישראלים שבקיץ האחרון רכשו בשמחה כרטיס אויסטר בלונדון, או התמודדו עם מתקני קניית המטרוקארד המיושנים בתחתית של ניו יורק, התמלאו תרעומת לפני כמה שבועות כשפורסם כי מעתה יש להחזיק בכרטיס רב־קו כדי להשתמש בתחבורה הציבורית בירושלים ובתל אביב. תשלום לתחבורה ציבורית באמצעות כרטיס מיוחד מקובל בערים רבות בעולם, שזנחו את שיטת התשלום לנהג מאחר שהיא מעכבת את הנוסעים האחרים ופוגעת בדיוק בלוח הזמנים, גוזלת תשומת לב ופוגמת בבטיחות. עם זאת, כרטיס מיוחד דורש גם טיפול מיוחד – תחילה יש להנפיק אותו, ולאחר מכן לדאוג לטעון אותו בכסף. השימוש בו מחייב את הנוסעים לדעת היכן נמצאים המכשירים לטעינת הכרטיסים, או להפעיל...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#