רכבת תחתית. אלא מה? - מגזין TheMarker - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
דבר העורך

רכבת תחתית. אלא מה?

לא קשה לחזות שאם לא יימצא פתרון תחבורתי עבור גוש דן, העומס בכבישים ילך ויגדל משנה לשנה ־ ומחירי הדיור ימשיכו לעלות בקצב מהיר

2תגובות

על שער גיליון אוקטובר 2010 של מגזין TheMarker כתבנו "תקועים" – והסברנו מדוע: "יותר מדי מכוניות חדשות, פחות מדי תחבורה ציבורית, ושום תוכנית ארוכת טווח שתפתח את הפקק. בעוד 10 שנים תהיו תקועים". לא טעינו. עברו כמעט 10 שנים, ואזרחי ישראל אכן תקועים מדי יום בפקקים שגורמים לאובדן אישי ולאומי עצום של זמן, כסף, שפיות ושמחת חיים. עשרות מחקרים הוכיחו כי במקום גבוה בין הדברים שמשפיעים על אושרו של אדם נמצא הזמן שלוקח לו להגיע לעבודה ובחזרה. ככל שזמן הנסיעה ארוך יותר, כך יורדת רמת האושר, וכשהזמן הזה מבוזבז בפקקים שמחת החיים נפגעת אפילו יותר. רבים יציינו את התחבורה ואת הפקקים בכבישים כאחד הכשלים הגדולים של...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#