תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מי המכונית המשפחתית האהובה בישראל שקטפה גם את התואר "המשפחתית הבטיחותית בישראל"?

הדרך אל ליבן של משפחות לא תמיד קלה עבור מותגי הרכב בישראל: שוק הרכב מציע מגוון רחב של מותגי רכב משפחתיים, שרובם מציעים פחות או את אותו העיצוב בשינויים קלים, ה'ריגושים' הקשורים בחווית הנסיעה ופחות או יותר את אותם הביצועים. אז מה הסיבה שרוב המשפחות בישראל אוהבות את טויוטה קורולה? ומה יש להן להגיד על מערכת הבטיחות החדשנית בטויוטה קורולה החדשה? שלוש משפחות ישראליות מסבירות מה עומד מאחורי הצלחת הדגם החדש של המשפחתית הנמכרת ביותר בישראל ובעולם

טויוטה
TOYOTA

סוד המשך ההצלחה: הדגם הישן והאהוב, בתוספת שדרוג בטיחות משמעותי

טויוטה קורולה היא המכונית המשפחתית הנמכרת ביותר בכל הזמנים בעולם ובישראל, עם למעלה מ-44 מיליון מכוניות טויוטה קורולה שנמכרו במהלך 50 שנים ברחבי העולם. טויוטה קורולה החדשה, שהושקה בישראל רק לפני כארבעה חודשים, מציעה למשפחות הישראליות את המכונית האמינה שהן הכי אוהבות, עם  תא מטען גדול ומרווח, עיצוב מלוטש יותר, תא נוסעים מאובזר יותר, ולאחרונה  שדרוג  משמעותי ביותר: חבילת הבטיחות  Toyota Safety Sense. חבילת הבטיחות, הינה פיתוח טכנולוגי מתקדם של חברת טויוטה, הדואגת לבטיחות הנהיגה והנוסעים ברכב פרט מהותי עבור משפחות. המערכת מחזיקה ביכולות הטכנולוגיות הבטיחותיות הטובות ביותר על הכביש ומציעה תפקוד כ-'טייס משנה' עם גיבויים אקטיביים. בנוסף לכך, טויוטה ממשיכה להוביל בבטיחות עם הציון הגבוה ביותר במבחני הבטיחות (7.5) בהשוואה לכלל הרכבים הנכללים בקטגורית הרכבים המשפחתיים, דירוג מרבי של 5 כוכבים לבטיחות (2013) במבחני הריסוק EuroNCAP, 7 כריות אוויר, אשר הופכים אותה למכונית המשפחתית הבטיחותית בישראל.

יתרון הבטיחות בכבישים: המערכת מאפשר לנהג לנהוג עם גיבוי טכנולוגי אקטיבי המתפקד כ"חוש השישי"

שיקול הבטיחות כשיקול מוביל בישראל הוא אינו דבר מפתיע, שכן שנת 2015 הייתה השנה הקטלנית ביותר על הכביש מאז 1992, ובשלוש השנים האחרונות זינק מספר ההרוגים מתאונות בכביש ב-21%.
חבילת הבטיחות, Toyota Safety Sense, המובנית במכונית, לוקחת את כל הגורמים השכיחים לתאונות בישראל ומתמודדת ראש בראש מולם. היא מתפקדת כמו החוש השישי של הנהג, מתלווה אליו וסורקת את השטח באמצעות מצלמה ולייזר, שעוזרים לה להכנס לפעולה בעת הצורך, ולמנוע תאונות.

המערכת מצוידת בארבע מערכות בטיחות מתקדמות במיוחד:

1. מערכת קדם התנגשות אוטונומית (Pre-Collision System) אשר יודעת לזהות אפשרות של התנגשות, להתריע על כך בפני הנהג ולהפעיל מערכת עזר לבלימה המפחיתה את מהירות הנסיעה ובמהירות מסוימת אף בולמת את הרכב לפני התנגשות. יכולת זו מטפלת בכ-40% מהסיבות לתאונות ב-2015 (בהסחת דעת, מהירות מופרזת או אי שמירת מרחק, לדוגמה)
2. מערכת זיהוי תמרורי דרך המורים על מהירות (Road Sign Assist)-  יכולת זו נוגעת למהירות מופרזת, שמהווה כ- 9% מהגורמים לתאונות בישראל
3. מערכת התרעה על סטייה מנתיב (Lane Departure Alert) - סטייה מנתיב לכשעצמה מהווה 9% מהגורמים לתאונות בישראל
4. מערכת "אור גבוה אוטומטי" (Automatic High Beam) - נועדה לשפר את הנראות והראות במהלך נהיגת לילה, הידועה כמסוכנת יותר פי 3 מנהיגה במהלך היום, בעקבות תנאי הראות.

משפחת זילברמן, תל אביב 

-"סומך על עצמי בכביש, אבל יש מקרים שבהם זה כבר לא תלוי רק בי"

"אני סומך על עצמי בכביש ויודע שאוביל את המשפחה שלי באופן בטוח", אומר אלון, 35, אבא לתאומים בני שנתיים מתל אביב, "אבל על שאר הגורמים בכביש אי אפשר לסמוך: אופניים חשמליים, נהגים אחרים, תקלות או כל מפגעי דרך אחרים. שם כבר אין לי מה לעשות, רק להתפלל למזל." וכאן בדיוק, נכנסת לפעולה אותה מערכת שלא משאירה לנהג רק את המזל, אלא נותנת לו כלים נוספים להתמודדות או הימנעות ממצבים מסוכנים. "אני חושב שבאופן כללי צריך לשנות את השיח בישראל ולעודד יותר שימוש בטכנולוגיה בתוך רכבים. היכולות האנושיות הן מוגבלות, וטכנולוגיה שגם משאירה לי שיקולים ולא מאיימת לי על השליטה ברכב אבל גם נכנסת לפעולה כשאני עושה משהו לא נכון או קורה משהו שאני לא מספיק להגיב לו היא טכנולוגיה מצילת חיים ולא פחות. הדבר הזה צריך להכנס לסטנדרט בסיסי."

טויוטה מבפנים
TOYOTA

משפחת רוזן, רמת גן

-"יש בחירות טובות של רכבים בישראל, אבל מערכת הבטיחות הזו נותנת מענה טכנולוגי לכביש"

"כשהייתי צעירה יותר בחרתי מכוניות על פי ריגוש או סמל סטטוס שהן מכרו לי ופשוט מה שהיה נראה לי מדליק ובתקציב שלי", אומרת דנה, אמא לרון (3) ובן (1.5) מרמת גן, "אבל אז השנים עברו, נולדו לי ילדים, והייתי צריכה לעבור לרכב משפחתי. אמרתי אוקיי - מה עכשיו בא לי? סטטוס? לא נראה לי שהסטטוס כבר משנה, עכשיו כשהילדים שלי משתגעים במושב האחורי ומעיפים עליי מוצצים לאורך כל הנסיעה" היא צוחקת. "יש באמת הרבה בחירות טובות של רכב בישראל, אבל גם כאן, הטכנולוגיה נכנסת ומשפרת את איכות החיים, וגם שומרת עליהם.

משפחת לוי, מושב חרוצים

-"בסוף צריך לנסוע בטוח מנקודה א' ל-ב', ואם אפשר שיהיה גם נוח יפה ונעים"

"בדקנו הרבה משפחתיות לקראת הילד הראשון", אומרים נעם ורועי, המתגוררים ביישוב במרכז הארץ, "טויוטה קורולה היתה חלק מהבדיקות והתחברנו לזה שהמוצר עצמו פשוט טוב. מערכת הבטיחות מאד מצאה חן בעינינו, כי בטחון על הכביש מתחבר לצורך של כל הורה שמסיע את הילדים שלו. זה כל כך ברור אבל עדיין לא מתוקשר מספיק. כל הרכבים מראים נסיעה שמחה, יכולות מנוע, מקום לקניות של המשפחה וכו' - אבל המציאות על הכביש היא קצת אחרת בישראל. צפצופים, נהגים שמתפרעים, אגרסיביות, ניסיונות לקצר דרכים. בסוף צריך לנסוע בבטיחות מנקודה א' ל-ב', אם אפשר אז שיהיה נוח ואם אפשר עוד יותר אז שיהיה יפה ונעים."

"עד שלא יעבור חוק בישראל שיחייב כל רכב להתקין מערכת כזו, כל נהג יצטרך להחליט בעצמו מה הכי חשוב לו ברכב", אומר אלון, "ואנחנו שוקלים לעבור בינתיים לטויוטה קורולה החדשה". מטעם חברת יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, נמסר כי קיימים ביקושים ערים לקורולה החדשה המציעה כסטנדרט וללא כל תשלום נוסף את חבילת הבטיחות:  Toyota Safety Sense. יוניון מוטורס "מבינה כי מערכת הבטיחות בקורולה נותנת למתן מענה לצורך קיים למשפחות בישראל, ומקווה להמשיך להיות חלק אינטגרלי מחיי היום-יום של אותן משפחות ולהמשיך להעניק את הרכבים האמינים והבטוחים ביותר."

בקרוב אצלכם?

לפרטים נוספים על טויוטה קורולה החדשה וחבילת הבטיחות Toyota Safety Sense >>

כתבות שאולי פיספסתם

*#