תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

וולוו XC60 החדשה –בקו ראשון מול המתחרות הגרמניות

מאז ומתמיד נחשבה וולוו כיצרנית של מכוניות איכותיות ומתקדמות טכנולוגית, אך בשנים האחרונות קיבלה החברה החלטה אסטרטגית לשדרג את עצמה מעלה ולהפוך ליצרנית יוקרה שתתחרה מול המותגים המובילים בגרמניה. כדי לממש את ההחלטה הזו השקיעה וולוו מאות מליוני דולרים בפיתוח טכנולוגיות מתקדמות, שיפור תהליכי הייצור ופיתוח דור חדש של פלטפורמות מתקדמות עליהן יתבסס קו הדגמים החדש של החברה.

התוצר הראשון של תהליך זה הוא פלטפורמת ה-SPA החדשנית, קיצור של Scalable Product Architecture, המשלבת את הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שעולם הרכב בתחומי הנדסת השלדה, יעילות יחידות ההנעה, הבטיחות ועזרי הנהיגה. הדגם הראשון לעשות שימוש בפלטפורמה זו הוא הדור החדש של ה-XC90 אשר זכה לאינספור שבחים ופרסים על חדשנותו ואיכויותיו, כשבעקבותיו הגיעה גם ה-S90 שהביאה את הסטנדרט החדש של וולוו גם לקטגוריית מכוניות הסאלון. שתי מכוניות אלו מיצבו את וולוו בשורה הראשונה בשוק רכבי הסופר פרימיום מול מותגי היוקרה הגרמניים, אך בוולוו לא הסתפקו בכך.

וולוו על רקע בניין

הבת החדשה בשושלת מכוניות היוקרה של וולוו היא ה-XC60 החדשה. מכונית המיישמת את כל הפיתוחים הטכנולוגיים, חווית הנהיגה והאיכות המוקפדת מאחיותיה הגדולות לתוך אריזה של רכב פנאי קומפקטי ודינאמי. המשמעות של יישום טכנולוגיות אלו בסגמנט נמוך יותר הוא קפיצת מדרגה ביחס לכל המתחרות הישירות. התוצאה: וולוו XC60 בעלת איכויות וטכנולוגיית סופר פרימיום הגורמת לה להתבלט מעל למתחרות המקבילות מבית אאודי, ב.מ.וו ומרצדס.

ביצועים מובילים

אחד היתרונות הגדולים של השימוש בפלטפורמת ה-SPA הוא האפשרות להשתמש בדור חדש של יחידות הנעה מהסדרה המודולארית של וולוו. מודבר במנוע  2.0 ליטר בעל הזרקה ישירה ותכנון תרמודינמי מתקדם המוצע בשתי גרסאות. גרסת ה-T5 בעלת מגדש טורבו והספק של 254 כ"ס וגרסת ה-T6 המשלבת באופן ייחודי מגדש טורבו ומגדש על העוזרים להפיק 320 כ"ס.

גרסת ה-T5 היא החזקה ביותר ביחס לדגמי ה-2.0 ליטר טורבו של המתחרות, עם היתרון בהספק המרבי (252 כ"ס באאודי Q5, 245 כ"ס בב.מ.וו X3 ו-211 כ"ס במרצדס GLC). היתרון מתבטא גם בנתון המומנט ואופי הספקת הכוח של המנוע. תוסיפו לכך את המשקל הקל של המרכב הודות לשימוש בחומרים מתקדמים והתוצאה היא ביצועים השווים ואף מתעלים על אלו של הגרסאות המקבילות של רכבי הפנאי מגרמניה.

בגרסת ה-T6 היתרון של ה-XC60 גדול יותר, שכן כדי להגיע לתפוקת הכוח של מנוע ה-T6 נזקקים המתחרים למנועי שישה צילינדרים גדולים יותר, כבדים יותר ובזבזניים יותר. יתרון זה הופך את ה-XC60 T6 לרכב הפנאי המוביל בסגמנט לא רק מבחינת הביצועים אלא גם בצריכת הדלק.

בטיחות בליגה אחרת

כבר עשרות שנים שהבטיחות היא תחום המומחיות של וולוו, זאת הודות למסורת של חדשנות והשקעה גדולה של משאבים בתחום. גם בתחום זה מצליחה ה-XC60 להתבלט מעל מתחרותיה. בהתאם לחזון ה-0 תאונות של וולוו לעשור הבא, משלבת ה-XC60 את הדור המתקדם ביותר של מערכות הבטיחות האקטיביות, כשבראשן מערכת ה-CitySafe.

מכוניות רבות היום וגם המתחרות מציעות התראת התנגשות עם בלימת חירום אוטונומית, אך מערכת ה-CitiySafe של וולוו המותקנת ב-XC60 לוקחת את היכולות הניטור וקראית הסביבה של המכונית צעד אחד קדימה. מערך הראדארים והמצלמות של המערכת מסוגל לא רק לזהות סכנה מכלי רכב כמו אצל הדגמים המתחרים, אלא גם מהולכי רגל ובעלי חיים המתפרצים לכביש האחראים לאחוז גבוה מהתאונות בתוואי העירוני. המערכת לא רק מזהה את הולכי הרגל ובעלי החיים ומתריעה לנהג, אלא מסוגלת לבלום את המכונית באופן אוטונומי עד לעצירה מלאה ממהירות של 60 קמ"ש.

ולוו XC60 היא לא רק המכונית הבטוחה ביותר בסביבה עירונית, היא גם מציעה את יכולת הנהיגה הסמי-אוטונומית המתקדמת ביותר שיש לתעשיית הרכב להציעה כיום, זאת הודות לשילוב של בקרת שיוט אדפטיבית חכמה בעלת יסייען נהיגה בעומסי תנועה, מערכת שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה השולטת במערכת ההיגוי וזיהוי רכבים ועצמים בשטחים מתים גם בנסיעה לאחור.

וולוו XC60

סקרנים? רוצים לגלות עוד על הוולוו 60 XCהחדשה?

ניצול מרבי של חלל הפנים

הפלטפורמה הגמישה של וולוו אפשרה למתכנני ה-XC60 החדשה לנצל עד למקסימום את חלל הפנים של המכונית. הודות לסדרת מנועי ה-4 צילינדרים הקומפקטיים, אשר תופסים פחות מקום בתא המנוע, יכלו המתכננים להקדיש יותר חלל לטובת הנוסעים והמטען.

אורכה של ה-XX60 החדשה עומד על 469 ס"מ, כשהיא ארוכה ב-4 עד 7 ס"מ ממתחרותיה. ממד אורך גדול יותר מאפשר למעצבים לא רק ליצור צללית אווירודינמית יותר, אלא בעיקר לפנות יותר מקום לרווחת הנוסעים, כך שלא מפתיע של-XC60 החדשה בסיס גלגלים של 286.5 ס"מ, שהם כ-3 עד 5 ס"מ יוצר מאשר בדגמי הב.מ.וו X3 והאאודי Q5. לכך מתווסף ממד רוחב של 191.5 ס"מ, כ-3 ס"מ יותר מאשר אצל המתחרות מה שמצטבר ביחד לכדי חלל הפנים הגדול והמרווח ביותר בקטגוריה.

אבזור של מכונית פאר

מרווח הפנים הוא חשוב אך הוא לא הדבר העיקרי כשמדובר בחוויית הנסיעה ותחושת היוקרה בתא הנוסעים. גם בפרמטרים אלו מצליחה ה-XC60 להפגין יתרונות בולטים מעל מתחרותיה. המכונית מאמצת את פילוסופיית הנדסת האנוש של וולוו, נאמנה למסורת השבדית של עיצוב נקי ותפעול פשוט. זאת הסיבה שהשליטה על מערכות האקלים, המולטימדיה, הניווט ומערכות התפעול השונות נעשית מתוך מסך מגע אנכי גדול ומדויק בעל ממשק גמיש ונוח המאפשר לנהג לשלוט על כל המערכות באופן אינטואטיבי ומידי, ללא צורך להתמצא בין שלל כפתורים ומתגים.

החוויה ממשיכה גם לתחום השמע, כאשר ה-XC60 מציעה מערכת שמע שתוכננה במיוחד עבורה על ידי חברת Bowers and Wilkins בהתאם למבנה החלל הפנימי. 12 רמקולים הפזורים בתא הנוסעים מפיקים חווית שמע היקפית ברמה של אולם קונצרטים, חוויה אותה לא תמצאו אצל המתחרות וקיימת רק בדגמי יוקרה שמחירם יותר מכפול.

למדו עוד על הוולוו 60 XCהחדשה >>

כתבות שאולי פיספסתם

*#