תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חידושים טכנולוגים מצילי חיים

מספר תאונות הדרכים נמצא במגמת עלייה כבר כמה שנים ברציפות, ונראה כי במלחמה הזו ישראל נוחלת כישלון כואב

חידושים טכנולוגים מצילי חיים

ב-2016 מספר ההרוגים בתאונות הדרכים עלה ב- 4.5% לעומת 2015, וב-28% מאז 2012, עיקר התאונות הקטלניות מתרחשות בכבישים בין עירוניים, בהם נרשם זינוק של כ- 40% במספר ההרוגים מאז 2012.

הסיבות העיקריות שיכולות להסביר את המציאות הקשה הזו:

1. תשתיות גרועות.

2. עלייה נמשכת במספר המכוניות בכבישי הארץ, כך שהם הופכים ליותר ויותר צפופים ועמוסים.

3. העדר כמעט מוחלט של משטרת התנועה בכבישי הארץ.  

והסיבה השכיחה ביותר לתאונות דרכים קשות ב-2015, היא "הגורם האנושי". הגורם האנושי יכול להיות הסחת דעת בגלל שיחה בסלולר, עייפות קשה של הנהג, מצב רפואי פתאומי שמנטרל את הנהג באמצע הנהיגה ובאופן כללי תרבות נהיגה בעייתית. מה שמייחד את הגורם האנושי הוא שלעומת הסיבות האחרות שאינן בשליטתנו, כאן המלחמה בתרחישים הנוראיים הם לגמרי בידיים שלנו.

הפתרונות הטכנולוגיים שמציעות החברות השונות לתאונות הדרכים הם הדבר החם היום בשוק הרכב ובשנים האחרונות יותר יצרניות רכב ומשתמשים בודדים מבינים שזו הדרך הנכונה ביותר לשמור על חייהם וחיי בני משפחתם, "היום יותר אנשים מבינים שבדיוק כפי שלא ינהגו ברכב בלי ביטוח לרכב, הם לא יוותרו על חידושים טכנולוגיים שיכולים להציל את חייהם בכביש", אומר טובי כהן, מנכ"ל חברת "הכפתור", שפיתחה מערכת לרכב המבוססת על תקשורת GSM ו- GPS ומתחברת למוקד אנושי בלחיצת כפתור, "גם יצרניות הרכב מבינות שהטמעת מערכות כאלה ישפרו את דרוג הבטיחות שלהן וכמובן יעזרו להן בשיווק ובבידול לעומת יצרניות שלא ישלבו את החידושים הטכנולוגיים במכוניות שלהן".

הפתרונות הטכנולוגיים מצילים חיים

בישראל יש כמה שחקניות מרכזיות שמציעות פיתוחים טכנולוגים שונים, וחלקן אף פועלות ומצליחות בזירה הבין לאומית. הבחירה בפתרונות השונים תלויים כמובן בצרכים של כל נהג או נהגת, בהתאם לגיל, האם מדובר במשפחה צעירה או בנהגים מבוגרים וכדומה.

אחת החברות הבולטות היא מובילאיי, (Mobileye), שנרכשה לאחרונה על ידי אינטל בעסקת ענק. מובילאיי פיתחה מערכות שאמורות לעזור לנהגים להימנע מתאונות דרכים בשל בחוסר תשומת לב או באירוע בלתי צפוי כמו אי שמירת מרחק, סטייה מהנתיב וכדומה.

מערכת הכפתור מבוססת על מערכת חיישנים שמותקנת ברכב ודיבורית מובנית

עוד חברה בולטת שפועלת בישראל היא חברת איווקס (awacs), שפיתחה מערכת מיקום מבוססת מצלמה ורדאר, המנטרת את תנועת כלי הרכב בכביש. המערכת אומדת את מיקום הרכב ביחס לגורמים נוספים על הכביש, ומתריעה במקרים של סטיות בסביבת הנהיגה כמו סטייה מנתיב הנהיגה, אי שמירת מרחק וכדומה.

חברה טכנולוגית נוספת הפועלת בשוק הישראלי החל משנת 2014 ומתבססת על טכנולוגיית ה- eCall האירופאית (החל משנת 2018 כל רכב חדש שיעלה על הכביש מחויב במערכת eCall ) היא חברת הכפתור שמציעה לא רק שרותי התראה אלא מערך חירום מלא 24/7 364 ימים בשנה.

מערכת הכפתור מבוססת על מערכת חיישנים שמותקנת ברכב ודיבורית מובנית. מערכת החיישנים יכולה לזהות אם הרכב נקלע לתאונה, ולהגיב באופן עצמאי. המערכת מדווחת על מיקום הרכב ומחייגת באופן אוטומטי למוקד ב "הכפתור" המאויש על ידי עובדי החברה, ומספקת להם מידע על מיקום הרכב. אם יש צורך, המוקד מזעיק למקום את שרותי החירום וההצלה. גם אם הנפגעים אינם בהכרה, מערכת הכפתור מבצעת את כל הפעולות עצמאית וכך יכולה להציל חיים.

במקרה של מצוקה רפואית שאינה קשורה לתאונה, הנהג יכול להזעיק שרותי חירום בלחיצת כפתור אחת, גם אם אין לו גישה לטלפון סלולרי, "באירופה מערכת eCall עליה ביססנו את הפיתוח שלנו היא כבר מערכת מובנת בכלי רכב רבים, ועל פי הערכות היא צפויה להציל 25,000 חיים בשנה", מסביר טובי כהן מנכ"ל כפתור, "אנחנו שידרגנו אותה והוספנו אפשרויות, כך שהיא אמורה לקצר את זמן התגובה של שרותי החירום ב- 40% באזורים אורבניים וב- 50% באזורים מרוחקים יותר".

בנוסף מציעה מערכת כפתור חבילת VIP הכוללת שרותי דרך כמו החלפת גלגל, שרותי הנעה וגרירה ואספקת דלק בטווח של עד 30 דק' בערים מרכזיות ועד 90 דקות במקומות מרוחקים יותר,  וכן אפליקציה מתקדמת שמאפשרת לעקוב אחר תנועת הרכב בכל זמן ובכל מקום, בקרת הורים ואפילו הכוונה לרכב אם שכחתם איפה הוא נמצא.  

ההתקנה של מערכת הכפתור היא פשוטה וזמינה כמו התקנת דיבורית, והחברה פועלת כדי שבדומה לאירופה הכפתור תהיה מערכת מובנית בכל כלי הרכב בישראל.

הטכנולוגיה לא עוצרת

אם בעבר יצרניות הרכב הן אלו שהובילו את החידושים בענף הרכב, היום החברות הטכנולוגיות הן אלה שמובילות את הפיתוחים העתידיים מתוך ראייה רחבה יותר של צרכי הנהגים. אם במובילאיי הצהירו כי הם אלה שיפתחו את המכונית האוטונומית, בכפתור מתמקדים בצורך מיידי יותר ומפתחים בימים אלה את המערכת למניעת שכחת ילדים ברכב- כפתור בייבי, "המערכת תדע לזהות אם השאירו תינוק ברכב ולהתריע למוקד, המוקד מתריע לנהג ואם הוא לא עונה המוקדן מזעיק את כוחות ההצלה", אומר כהן. גם פיתוח מכשירים לבישים לנהגים נמצא על הפרק בכפתור, והם צופים כי בעתיד הקרוב המכשירים הלבישים יוכלו לקלוט את המדדים הרפואיים של הלובש, להתריע לנהג ולמוקד בכל מקרה חרום רפואי וכך למנוע תאונות קשות.

מערכת חירום ברכב שמצילה חיים. לפרטים נוספים>>

כתבות שאולי פיספסתם

*#