טויוטה קורולה מצטיינת, מיצובישי ספייס סטאר פחות - מבחני רכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
מבחני ריסוק

טויוטה קורולה מצטיינת, מיצובישי ספייס סטאר פחות

כמה מהמכוניות הנמכרות ביותר בישראל נבחנו השבוע בסבב מבחני ריסוק - התוצאות מפתיעות

5תגובות

כמה מהמכוניות הנמכרות ביותר בישראל, כמו טויוטה קורולה ומאזדה 6, נבחנו השבוע בסבב מבחני ריסוק של הארגון האירופי EuroNCAP, והתוצאות מפתיעות.

טויוטה קורולה החדשה, ששיווקה החל לאחרונה בישראל, אמנם לא נמכרת במערב אירופה, אבל קבלה ציון מעולים כמעט בכל הפרמטרים - ההגנה על נוסעים מבוגרים זכתה לציון של 94%, ההגנה על ילדים במושב האחורי ל-82% והגנה על הולכי רגל, במקרה של דריסה, לציון טוב יחסית של 67%. מערכות המבטיחות האקטיביות, כלומר, אלקטרוניות, זכו ל-66%, בעיקר בשל היעדרה של מערכת להגבלת מהירות.

מכונית המנהלים מאזדה 6 זכתה גם היא לחמישה כוכבי בטיחות, לציונים טובים במרבית הסעיפים - 92% בהגנה על נוסעים מבוגרים, 77% בהגנה על ילדים, אחרי שאיבדה כמה נקודות כאשר ראשה של הבובה בניסוי הריסוק פגע במכונית קלות, 66% בהגנה על הולכי רגל וציון טוב של 81% במערכות סיוע אלקטרוניות.

קורולה

מיצובישי ספייס-סטאר, הסופ-מיני החדשה של היצרנית היפנית, דווקא מעניקה הגנה טובה לנוסעים מבוגרים, למעט בעיה בהגנה על השוק של הנהג. ההגנה על ילדים במושב האחורי היתה טובה, לרוב, אך תינוקות בגיל נמוך משנה וחצי זכו להגנה "סבירה" בלבד, ויש סוגים של התקני בטיחות וריסון לילדים שלא ניתן להתקין במכונית. ציון נמוך במערכות עזר לבטיחות, בשל היעדרם של תזכורות לחגירת חגורות מאחור או הגבלת מהירות, גורם לציון כללי מאכזב של ארבעה כוכבים בטיחות בלבד.

מאזדה 6
מאזדה

שתי המכוניות הנוספות שנבחנו טרם נמכרות בישראל, אך יגיעו לכאן בקרוב. אופל אדם, מכונית קטנה ומעוצבת שאמורה להתחרות בפיאט 500, לא הצליחה היטב במבחן של פגיעה בעמוד השדרה ומשענות הראש לא הגנו היטב מפני תופעה של "צליפת שוט" בפגיעה מאחור. על כן, גם היא מקבלת 4 כוכבי בטיחות בלבד. לעומת זאת, לקסוס IS החדשה, משפחתית-יוקרתית שנבחנה בגרסה ההיברידית שלה, זכתה לציון של חמישה כוכבים בסך הכל, ולציונים טובים בכל הסעיפים, כולל 80% מעולים בהגנה על הולכי רגל, במקרה דריסה.

מיצובישי

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#