אנטי ג'יפון: יונדאי מנסה לגרום לכם לוותר על הטרנד הנוכחי עם ה-i30

ה-i30 החדשה של יונדאי משלבת ביצועים טובים עם מערכות בטיחות מתקדמות שכוללות יכולות חצי אוטונומיות ■ האם כל זה יספיק לה בתחורת מול הסגמנט האופנתי כרגע של רכבי כביש - שטח?

אורן דורי
אורן דורי
אורן דורי
אורן דורי

יונדאי i30 החדשה הושקה בישראל באופן רשמי כבר לפני חצי שנה, אך רק באחרונה קיבלה היבואנית כלמוביל מלאי של כלי רכב לאספקה סדירה. המשפחתית הקומפקטית של יונדאי הקוריאנית מיועדת לשוק האירופי, ונראה שהיא תוכננה לפי אמת המידה המסורתית בקטגוריה: פולקסווגן גולף.

העיצוב החיצוני של ה-i30 מזכיר את הגולף מאחור ומהצד. אף שהיונדאי ארוכה יותר, המרווח לרגליים מאכזב עבור הנוסעים מאחור. בחלק הקדמי לא חסר מקום לרגליים, אבל כמו ברבות מהמכוניות המשפחתיות המודרניות, התקרה הנמוכה עלולה למנוע תנוחת נהיגה טבעית יותר. מלבד שני פגמים אלה, ה-i30 היא מכונית נוחה, בזכות מושבים מוצלחים ושיכוך מהמורות בכביש ברמה גבוהה.

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ