מיצובישי מציגה את הסדאן הזולה בישראל - מחירה יתחיל ב-89 אלף ש' - דגמים חדשים - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מיצובישי מציגה את הסדאן הזולה בישראל - מחירה יתחיל ב-89 אלף ש'

מיצובישי אטראז' מצטרפת לפלח שוק שנמצא בעלייה - המשפחתיות הקטנות - ותתחרה מול יונדאי i25, פיז'ו 301, קיה ריו וסקודה ראפיד ■ המכוניות בסגמנט זה קטנות וזולות יותר ממשפחתיות, אך מציעות תא מטען גדול ומרחב מחיה מספק למשפחה

10תגובות

למיצובישי יש שני קווי דגמים: האחד כולל מכוניות פנאי מאובזרות מיפן (בקרוב עם הנעה היברידית נטענת) והשני - מכוניות זולות במיוחד מתאילנד. מיצובישי אטראז' החדשה שייכת לקבוצה השנייה. זו גרסת סדאן, כלומר עם תא מטען נפרד, של מיצובישי ספייס-סטאר הקטנה, והיא תהיה הסדאן הזולה בישראל. מחירה יהיה 95 אלף ברמת הגימור Instyle, הכוללת חיישן גשם ותאורה, מצלמת רוורס, הנעה ללא מפתח, מערכת מולטימדיה ותא מטען בנפח של 450 ליטר.

המנוע זהה לזה של הספייס-סטאר - בנזין, 1.2 ליטר, 80 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה. אם לשפוט לפי ספייס-סטאר, צריכת הדלק אמורה להיות חסכונית - כ-16 ק"מ לליטר בפועל. ההספק של המנוע נמוך יחסית אולם המשקל הקל של המכונית (945 ק"ג) אמור לפצות על כך. הגרסה הידנית זולה אף יותר, ותעלה 89 אלף שקל.

כלמוביל, יבואן מיצובישי, מצפה למכור לפחות 3,000 אטראז׳ים ב-2014. לדברי המשנה למנכ"ל, דן אורנשטיין, המכירות יהיו 50% לציי רכב ו-50% ללקוחות פרטיים. 

אטראז׳ מצטרפת לפלח שוק שנמצא בעלייה - פלח המשפחתיות הקטנות - ותתחרה מול יונדאי i25, פיז׳ו 301, קיה ריו וסקודה ראפיד. המכוניות בסגמנט זה קטנות וזולות יותר ממשפחתיות, אך מציעות תא מטען גדול ומרחב מחיה מספק למשפחה. עם זאת האטראז' קטנה יותר משאר המכוניות בקבוצה, עם בסיס גלגלים קצר ב-10 ס"מ (255 ס"מ).

אחרי מספר שנים קשות נראה שמיצובישי חוזרת להיות שחקן חשוב בשוק הרכב הישראלי. היצרן ימכור השנה 6,244 מכוניות חדשות לעומת 2,144 בשנה שעברה. פלח השוק של מיצובישי בישראל צמח מ-1.3% ל-3%. המכירות נזקפות לשני דגמים: אאוטלנדר שנאבק עם מאזדה CX5 על צמרת שוק רכבי הפנאי וספייס-סטאר הקטנה, שתופסת את המקום השני בפלח הסופר-מיני, אחרי יונדאי i20 ולפני טויוטה יאריס.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#