פולקסווגן גולף החדשה בישראל; המחיר: החל מ-130 אלף שקל - דגמים חדשים - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

פולקסווגן גולף החדשה בישראל; המחיר: החל מ-130 אלף שקל

מפרט האבזור של הדגם החדש כולל מערכת עצור וסע, בלם חנייה חשמלי, בקרת אקלים ומסך מגע גדול; צריכת הדלק המוצהרת: 20.8 ק"מ לליטר ■ עם העלאת המיסוי הירוק המחירים צפויים להתייקר

7תגובות

צ'מפיון מוטורס, יבואנית פולקסווגן, מתחילה לשווק בארץ את הדור השביעי של הגולף, המשפחתית של פולקסווגן. הדגם החדש גדול מקודמו, עם בסיס גלגלים ארוך ב-6 ס"מ (ועומד על 264 ס"מ) ואורך כולל שצמח גם הוא ב-6 ס"מ, לעומת הדגם היוצא (לכדי 425 ס"מ), אך המשקל דווקא פחת ב-100 ק"ג.

המכונית תגיע לישראל עם היצע של שני מנועי בנזין מוגדשי טורבו, המוכרים מדגמי פולקסווגן אחרים. הגרסה הבסיסית מצוידת במנוע בנפח .1.2 ליטר, עם הספק של 105 כ"ס ומומנט נאה של 17.8 קג"מ, המשודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת-מצמד עם שבעה יחסי העברה.

צריכת הדלק המוצהרת היא 20.8 ק"מ לליטר. מחירה של המכונית בגרסה זו הוא 130 אלף שקל כשמפרט האבזור כולל מערכת עצור וסע, בלם חנייה חשמלי, בקרת אקלים ומסך מגע גדול, אך ללא חישוקים קלים או כפתורים לשליטה על מערכת הקול מההגה. המתלה האחורי בגרסה זו הוא מיושן יחסית, מסוג קורת פיתול.

הגרסה החזקה יותר מצוידת במנוע בנפח 1.4 ליטר עם הזרקת דלק ישירה והגדשת טורבו (TSI) - וזה מפיק 122 כ"ס ומומנט של 20.4 קג"מ. גרסה זו, שצריכת הדלק שלה בתנאי מעבדה עומד על 20 ק"מ לליטר, מאובזרת מעט יותר ומחירה הוא 146 אלף שקל. המתלה האחורי הוא רב-חיבורי ומתקדם יותר.

בצ'מפיון מתכננים למכור השנה 2,500 מכוניות, זאת לעומת כ-4,500 מכוניות בשנה מדגמים מתחרים כמו יונדאי i30 ופורד פוקוס, אולם אלה נמכרות גם לציי רכב. אלא שעם העלאת המיסוי הירוק, שצפויה באפריל או במאי, גם מחירי הגולף צפויים להתייקר, יחד עם דגמים נוספים של החברה.

לדברי אבי צור, מנכ"ל צ'מפיון מוטורס, אין מיתון אמיתי בישראל לבד מתחושות קשות, ושוק הרכב לא צפוי לקטון השנה בצורה מהותית, אם בכלל. להערכתו, צ'מפיון אולי אף תגדל בשל עודפי ייצור שעשויים להיות לפולקסווגן, על רקע המשבר הכלכלי באירופה.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#