הפרויקטים נתקעו, ו-7 מיליארד שקל לפיתוח התחבורה הציבורית נותרו בקופה

הרכבות הקלות בת"א ובירושלים לא התקדמו, ובמשרדי האוצר והתחבורה מסכמים שנה עגומה בהשקעות בתחבורה ציבורית ■ גורם במשרד התחבורה מודה: "הכסף שנותר מעיד על כך שביצועינו לא היו טובים" ■ האוצר: "התת־ביצוע נגרם מחסמים המעכבים את מיזמי התשתית"

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

משרד התחבורה לא ניצל בשנה האחרונה כ–30% מתקציב התשתיות שאושר לו על ידי משרד האוצר. מתוך כ–24 מיליארד שקל שעמדו לרשות המשרד לפיתוח כבישים ותחבורה ציבורית, 7.1 מיליארד שקל נותרו בקופה. מרבית הסכום שלא נוצל היה מיועד לפרויקטים של רכבות קלות בתל אביב ובירושלים.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

הבניין ברחוב ליליאן בתל אביב. הבניין נמצא לפני הריסה ובינוי מחדש במסגרת תמ"א 38/2

הדירה נמכרה ב-11.5 מיליון שקל - וזו הדירה הזולה ביותר שנמכרה בבניין

גאוטם אדאני. קבוצת אדאני כינתה את הדו"ח "מרושע בזדון", "מזויף" ו"מחקר לוקה בחסר"

"זו ההונאה העסקית הגדולה בהיסטוריה'': מניות אדאני ממשיכות לצנוח