המכירות גדלות, המסים עולים — והרכב החשמלי עלול לשמש עשירים בלבד

בעוד מסירות כלל המכוניות בישראל ירדו השנה ב–18%, מספר המכוניות החשמליות שנמסרו לרוכשים זינק ב–78%, ל–13.3 אלף ■ הקנסות שמוטלים על יצרניות באירופה שלא עומדות בממוצע פליטות נמוך פוגעים ביבוא לישראל ■ התייקרות חומרי הגלם ומשבר השבבים גורמים לזינוק במחירים

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

החודשים האחרונים של השנה האזרחית נחשבים תקופה חלשה במסירות המכוניות החדשות. מכוניות מוזמנות, אך לקוחות רבים מעדיפים להמתין לשנה החדשה, שנהפכה להיות מעין תחליף ל"שנת המודל".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אופן ספייס. היתרונות שלו ברורים, אבל העבודה ההיברידית מציפה את החסרונות

"כשאחפש עבודה עוד שנה־שנתיים, הדבר הראשון שאבדוק הוא שאני לא יושבת באופן ספייס"

צילומי רחפן מפרץ חיפה

הם חיים על "חבית חומר נפץ", המשקיעים רואים שם פוטנציאל