למה מותגי רכב חדשים בישראל נוחתים בחיקם של היבואנים הגדולים והעשירים?

ניתן היה לצפות שגל יבוא מותגי הרכב החדשים לישראל, שהחל ב–2021, יגדיל את התחרות בשוק ויוריד מחירים ■ ואולם בפועל המחירים רק עולים — והתחרות בין היבואנים כמעט לא קיימת ■ בינתיים, רשות התחרות פירסמה חוות דעת תמוהה על כך שאין חשש לפגיעה בתחרות

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

לפני כ–15 שנה איבדה יבואנית הרכב הוותיקה סמלת, בבעלות מיכאל לוי, את זיכיון המותג קיה לטובת טלקאר של רמי אונגר. ההחלטה הובילה למשפט ארוך.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

הבניין ברחוב ליליאן בתל אביב. הבניין נמצא לפני הריסה ובינוי מחדש במסגרת תמ"א 38/2

הדירה נמכרה ב-11.5 מיליון שקל - וזו הדירה הזולה ביותר שנמכרה בבניין

גאוטם אדאני. קבוצת אדאני כינתה את הדו"ח "מרושע בזדון", "מזויף" ו"מחקר לוקה בחסר"

"זו ההונאה העסקית הגדולה בהיסטוריה'': מניות אדאני ממשיכות לצנוח