משרד התחבורה הבטיח להגביר את תדירות האוטובוסים, אבל הנוסעים בורחים והקווים ידוללו

לאור הירידה שנרשמת בשנים האחרונות במספר נוסעי האוטובוסים בתחבורה הציבורית, הציע משרד התחבורה למפעילות לדלל ב-2% את תדירות הנסיעות, ולהמשיך לשלם להן סובסידיה זהה ■ המפעילות דוחות את ההצעה ומזהירות כי מספר הנוסעים ימשיך לרדת בעקבות הרפורמה בתעריפים  

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

שרת התחבורה, מרב מיכאלי (העבודה), התחייבה עם כניסתה לתפקיד לפני יותר משנה להגדיל את מספר נסיעות האוטובוסים בקווי השירות כדי למשוך יותר נוסעים לתחבורה הציבורית, אולם לאור הירידה במספר הנוסעים בשנים האחרונות, שמוערכת בידי מפעילות קווי השירות בכ–20%, המשרד מציע לדלל את מספר הנסיעות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

קהילת גן החיים, בקעת יבנאל. עבודת כפיים וחלוציות

"מחבקי העצים" קנו כאן אדמות ב-30 אלף שקל לדונם. היום הן שוות הון

גיף הסכם ממון

"לחתום על הסכם ממון היה הדבר הכי רומנטי שעשיתי. בזכותו קניתי לעצמי דירה"

ריטייל גנגסטר

מפורסם יותר מנשיא ארה"ב: הסיפור על הנוכל שהבריח לישראל 60 מיליון דולר

קיסריה מימין, וג'סר א-זרקא משמאל

"גם מאנדרומדה ביפו ברחו - והיום הלוואי שיכולתי לקנות שם דירה"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

ניר קורצ'ק, סמנכ"ל שיווק בפלייטיקה

הסמנכ"ל, האח הדירקטור והסטארט־אפ: העסקה המוזרה של פלייטיקה

נוריאל רוביני

חשבתם שיהיה רע? רוביני חוזה נפילה של 40% במניות ומיתון נוראי