משרד התחבורה מצא כי רכבות על גלגלים בטוחות ויעילות יותר — ואז בחר באגד

משרד התחבורה מצא כי החלופה היעילה והבטוחה ביותר להפעלת הקו החום בראשון לציון היא "רכבת על גלגלים", והחברה הסינית שמייצרת אותן אף זכתה במכרז — אך שרת התחבורה קבעה שהקו יופעל על ידי אוטובוסים של אגד ■ יבואן הרכבת על גלגלים: "הסיבה היחידה — לחץ מצד אגד"

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

בדיקות שערכה חברת נתיבי איילון לבקשת משרד התחבורה מצאו באחרונה כי "רכבת על גלגלים" — אוטובוס חשמלי, שמצויד במערכות מתקדמות למניעת תאונות — היא החלופה היעילה ביותר מבחינה כלכלית ובטיחותית לנוסעי התחבורה הציבורית ולמשתמשי הדרך בקו הסעת ההמונים החדש בראשון לציון (הקו החום). ואולם ביום רביעי הודיעה שרת התחבורה, מרב מיכאלי, כי התחבורה הציבורית בקו החום תופעל על ידי אוטובוסים דו־מפרקיים חשמליים של אגד, ולא באמצעות רכבת על גלגלים, כפי שתוכנן תחילה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

קהילת גן החיים, בקעת יבנאל. עבודת כפיים וחלוציות

"מחבקי העצים" קנו כאן אדמות ב-30 אלף שקל לדונם. היום הן שוות הון

גיף הסכם ממון

"לחתום על הסכם ממון היה הדבר הכי רומנטי שעשיתי. בזכותו קניתי לעצמי דירה"

ריטייל גנגסטר

מפורסם יותר מנשיא ארה"ב: הסיפור על הנוכל שהבריח לישראל 60 מיליון דולר

קיסריה מימין, וג'סר א-זרקא משמאל

"גם מאנדרומדה ביפו ברחו - והיום הלוואי שיכולתי לקנות שם דירה"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

ניר קורצ'ק, סמנכ"ל שיווק בפלייטיקה

הסמנכ"ל, האח הדירקטור והסטארט־אפ: העסקה המוזרה של פלייטיקה

נוריאל רוביני

חשבתם שיהיה רע? רוביני חוזה נפילה של 40% במניות ומיתון נוראי