"אין לנו סמכות"; 70% מרוכבי האופניים החשמליים בתל אביב נמלטים מהפקחים

פקחי עיריית ת"א מוצאים עצמם חסרי אונים מול רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים פרטיים, שביצעו בכלים שינויים בלתי חוקיים ומסוגלים להגיע למהירות של 90 קמ"ש ■ "אין לנו ידע מתאים בנושא", הם מספרים ■ המשטרה מתנערת מאחריות, ומשרד התחבורה אינו מציע פתרונות

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

ההפקרות ברחובות הערים בכל הנוגע לכלים חשמליים דו־גלגליים עולה בדמים: 55 רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים נהרגו בתאונות ב-2020-2018, ו-3,100 הולכי רגל ורוכבים נפצעו. למרות הנתונים הקשים, במשרד התחבורה ובמשטרה לא ממהרים למצוא פתרון, וכל צד מטיל את האחריות על רעהו.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מסך נתונים בבורסת וול סטריט מציג מרוץ עליות, בשבוע שעבר

רווחי החברות צומחים? מתברר שיש גורם שמנפח אותם

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי