הפיילוט במוניות משותפות נכשל, אבל משרד התחבורה יאריך אותו ב–12 מיליון שקל בשנה

שרת התחבורה מרב מיכאלי החליטה להאריך בשלוש שנים את מיזם קוויקר בעמק חפר, אף שלא עמד ביעדו להחליף את קווי השירות והביא להגדלת ההוצאות הממשלתיות ■ בניסיון לצמצם את עלות הסבסוד הכפול, התעריפים יועלו — והנסיעות יתקצרו

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

שרת התחבורה מרב מיכאלי הורתה להאריך עד 2025 את הניסוי בסבסוד מוניות קוויקר (Quicker) במועצות האזוריות עמק חפר ולב השרון, בעלות שנתית מוערכת של 12 מיליון שקל. בשנה האחרונה סובסד השירות ב–16 מיליון שקל, ובכוונת משרד התחבורה לחסוך בשלוש השנים הקרובות כרבע מהעלות באמצעות העלאת תעריפי הנסיעה וקיצור הנסיעות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

יש ענפים שבהם עליית השכר מחווירה בהשוואה לביקוש

לזה אתם קוראים העלאת שכר? המעסיקים שימשיכו לרעוב לעובדים

יהונתן כהן

פי 150 צ'קים חוזרים: הנורות האדומות שלא נדלקו בגיבוי, ואיך איבד יהונתן כהן את רוב ההשקעה

נעה ברויאר. "שתיתי יין עם חברות, וחברה אחת הציעה לי להתמחות בלחם. כעבור חודשיים מצאתי עבודה במאפייה"

"אני חיה קצת כמו אזרח ותיק. ויתרתי על חופשות וכסף, אבל אני שמחה יותר"

פרייבט אקוויטי

התעשייה שמוצצת את לשד הכלכלה האמריקאית גדלה ללא מעצורים

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

עובדי בניין מסייעים בהכוונת התנועה במנהטן, ניו יורק, בתחילת החודש

האם הראלי בשווקים מסמן את התחתית — או שהגרוע מכל עוד לפנינו?

מבט משטח המריבה אל הים. כל דונם שווה מיליונים, ומחירי הבתים בסביבה מגיעים לעשרות מיליוני שקלים

"פתאום הבנו שיש בעיות עם הקיבוץ": השקיעו 30 מיליון שקל בשכונה חדשה ליד שפיים, אבל אז הכל השתבש