פס האטה: השוק הדו־גלגלי החל לזנק, אך משבר הייצור העולמי בולם גם אותו
הפקקים גורמים לעלייה בביקוש לרכב דו־גלגלי - אך פקק האספקה הגלובלי ומחירי הביטוחים הגבוהים תוקעים את הגידול בשוק ■ "הנהגים בישראל רואים שמחיר הדלק בשמים ואין חניה, ואם היה קל יותר לעבור לדו־גלגלי - רבים היו עושים זה"
בד בבד עם הבלימה בשוק המכוניות החדשות, פקקי התנועה גורמים באחרונה לעלייה במסירות האופנועים והקטנועים. מתחילת השנה עד סוף מאי נמסרו לרוכשים בישראל 9,325 כלים דו־גלגליים. לעומת התקופה המקבילה אשתקד, מדובר בירידה קלה של כ-5% לעומת נתוני השנה שעברה - אך ירידה זו נובעת בעיקר ממשבר האספקה הגלובלי.
כתבות מומלצות
"שיטפון של יזמים": דור חדש מנסה להיכנס לתחום הכי בוער בהיי־טק
המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה
"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל
"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"
תגובות
על סדר היום
בשיתוף One Systems
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי