התנגדות להוספת נתיבי העדפה בכביש 6: "ב-2.5 מיליארד שקל אפשר להשיג יותר"
שרת התחבורה תביא לאישור הממשלה תוכנית לסלילת נתיבים נוספים בחוצה ישראל, בשאיפה שישמשו בעיקר לתחבורה ציבורית ■ אבל מומחים מזהירים: ההשקעה לא תצדיק עצמה אם במשרד ימשיכו להתעקש על הגבלות שאינן מתחשבות בנפח התנועה ובתדירות האוטובוסים
שרת התחבורה, מרב מיכאלי, הודיעה ביום רביעי האחרון כי תביא לאישור הממשלה תוכנית בעלות 2.5 מיליארד שקל לסלילת שני נתיבים (אחד לכל כיוון) של כביש האגרה חוצה ישראל (6) – ממחלף קסם בדרום השרון ועד עין תות (אליקים) שבצפון.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
"יש מיליונרים מכל העולם שהוקסמו מהשכונה, רוצים כאן נכס - ולא מעניין אותם המחיר"
עמדתי בשקט ליד הלוח וחיכיתי, ביקשתי שקט, ואז הרמתי את הקול. כך נראה הרגע בו הבנתי שאני צריך לקחת הפסקה מהוראה
"יש מיליון דירות שצריכות להיבנות ואין מי שיתכנן אותן - הצעירים רואים שבהיי-טק אפשר להתחיל עם משכורות של 30 אלף שקל בחודש ועוזבים"
עדיין יש סיכוי טוב שנתניהו יגיע לאגף 10 בכלא מעשיהו - והוא יודע את זה
תגובות
על סדר היום
בשיתוף One Systems
כתבות שאולי פספסתם
פתאום ההשקעות הכי חמות צונחות: נפט, סחורות, תשואות – למה זה קורה?
