בגלל המחסור: משרד התחבורה ישלם עשרות אלפי שקלים על כל נהג שיוכשר בהליך מזורז

נציגי הנהגים והחברות המפעילות קווי שירות מותחים ביקורת על המתווה של משרד התחבורה: "הבעיה של הענף היא לא הכשרת נהגים חדשים, אלא שמירה על הנהגים הקיימים ודאגה לתנאי עבודה ושכר הולמים"

עומר כרמון
עומר כרמון
עומר כרמון
עומר כרמון

חברות אוטובוסים המפעילות קווי שירות בתחבורה הציבורית, ונציגי הנהגים, מותחים ביקורת על תוכנית חדשה של משרד התחבורה בעלות 200 מיליון שקל, שמנסה לצמצם את המחסור החמור בנהגי אוטובוסים. כיום חסרים 4,000 נהגים למפעילות קווי השירות, ובמשרד התחבורה מעריכים כי כדי להדביק את קצב פרישת הנהגים ואת תוספות הקווים ותגבורם יהיה צורך בגיוס של 4,000 נהגים נוספים מדי שנה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?