הפעם זה יצליח? משרד התחבורה מנסה לגייס את השמאים כדי להוזיל את הביקור במוסך

אף שחברות הביטוח משלמות מחיר נמוך על חלקי חילוף לתיקון מכוניות אחרי תאונה, מחיר המחירון שלהם לצרכן גבוה לעתים פי כמה ■ עתה דורש משרד התחבורה מהשמאים לתמחר חלקי חילוף לפי מחירי השוק "האמיתיים" — אך השמאים טוענים שאינם יכולים לדעת מה הם

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

מוסכי פחחות רגילים לביקורים של שמאי רכב, שבאים כדי להעריך את העלות של תיקון המכונית אחר תאונה. העלות הזאת מוטלת על חברות הביטוח — גם אם בטווח הארוך היא מתגלגלת בחזרה לבעלי המכוניות באמצעות מחירי הפוליסות. ההערכה של השמאים כוללת את עלות חלקי החילוף וגם את מחיר שעות העבודה. עם זאת, חברת הביטוח לא באמת משלמת את המחיר של חלקי החילוף שהוערך בידי השמאי, שמתבסס על המחירון של יבואן הרכב. היא זוכה להנחות עצומות, שמגיעות לעתים אף ל–90%.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

יאיר לפידות

"ל-95% מהציבור אין מספיק הון עצמי כדי לרכוש דירה בישראל"

ראם רייזנר ומשפחתו

"עברנו לאחד המקומות היפים בארץ — ולרגע לא הסתכלנו לאחור"