הפעם זה יצליח? משרד התחבורה מנסה לגייס את השמאים כדי להוזיל את הביקור במוסך

אף שחברות הביטוח משלמות מחיר נמוך על חלקי חילוף לתיקון מכוניות אחרי תאונה, מחיר המחירון שלהם לצרכן גבוה לעתים פי כמה ■ עתה דורש משרד התחבורה מהשמאים לתמחר חלקי חילוף לפי מחירי השוק "האמיתיים" — אך השמאים טוענים שאינם יכולים לדעת מה הם

דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

מוסכי פחחות רגילים לביקורים של שמאי רכב, שבאים כדי להעריך את העלות של תיקון המכונית אחר תאונה. העלות הזאת מוטלת על חברות הביטוח — גם אם בטווח הארוך היא מתגלגלת בחזרה לבעלי המכוניות באמצעות מחירי הפוליסות. ההערכה של השמאים כוללת את עלות חלקי החילוף וגם את מחיר שעות העבודה. עם זאת, חברת הביטוח לא באמת משלמת את המחיר של חלקי החילוף שהוערך בידי השמאי, שמתבסס על המחירון של יבואן הרכב. היא זוכה להנחות עצומות, שמגיעות לעתים אף ל–90%.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

עומסים בנתב"ג

מבחינת חברות התעופה, השאלה אם תגיעו ליעד עם המזוודה היא "בעדיפות אחרונה"

נשיא רוסיה, ולדימיר פוטין

רוסיה הגיעה לחדלות פירעון — לראשונה מ-1918

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

גילה פימה. "בשיא הקושי שלי ראיתי שאני יכולה להעלות חיוך למישהו אחר שקשה לו"

"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אילו מניות עשויות לשרוד טלטלות קשות?

"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?

ארוחה של מקדונלד'ס. המגמה הכללית של השמנה לא יכולה להיות מיוחסת רק להתנהגות של הפרט, אלא גם לסביבה שבה כולנו חיים

בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה