"בומבה של כסף": הסיבה למאבק של החברה הסינית על רציפי הנמל בחיפה

כדי לשחרר את פקק אוניות הברזל בכניסה לנמלים, הממשלה נענתה לדרישות המפעילה הסינית של נמל המפרץ - לפתוח שני רציפים חדשים ■ ההסתדרות הציגה הקלטה שבה מודה בכיר ישראלי בחברה כי הכוונה היא לאפשר פריקת אוניות רווחיות הרבה יותר בנמל

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

עשרות אוניות של מטען כללי, רובן מובילות ברזל, ממתינות כבר שבועות בפקק מול נמלי ישראל, עד שמתפנה עבורן רציף. העיכוב הזה עולה ליבואנים מאות מיליוני שקלים בחודש, וסכום זה, רובו לפחות, מגולגל בסופו של דבר לעבר הצרכנים. משרד האוצר חישב ומצא כי פקק אוניות המטען הכללי תורם 0.1% לעלייה במדד המחירים לצרכן.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

שיעור באוניברסיטה. באקדמיה מצופה מהסטודנטים להתמודד עם בעיות שלא ראו קודם

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט