"בומבה של כסף": הסיבה למאבק של החברה הסינית על רציפי הנמל בחיפה
כדי לשחרר את פקק אוניות הברזל בכניסה לנמלים, הממשלה נענתה לדרישות המפעילה הסינית של נמל המפרץ - לפתוח שני רציפים חדשים ■ ההסתדרות הציגה הקלטה שבה מודה בכיר ישראלי בחברה כי הכוונה היא לאפשר פריקת אוניות רווחיות הרבה יותר בנמל
עשרות אוניות של מטען כללי, רובן מובילות ברזל, ממתינות כבר שבועות בפקק מול נמלי ישראל, עד שמתפנה עבורן רציף. העיכוב הזה עולה ליבואנים מאות מיליוני שקלים בחודש, וסכום זה, רובו לפחות, מגולגל בסופו של דבר לעבר הצרכנים. משרד האוצר חישב ומצא כי פקק אוניות המטען הכללי תורם 0.1% לעלייה במדד המחירים לצרכן.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות
אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק
אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג
מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו
תגובות
על סדר היום
בשיתוף One Systems
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו
