משרד התחבורה עושה זאת שוב: מיליונים להקמת מסוף אוטובוסים - הרחק מהרכבת

לפני חודשיים חנך משרד התחבורה תחנת אוטובוסים מרכזית בעפולה, שהוקמה במרחק של 2 ק"מ מתחנת הרכבת ■ כעת הוא משקיע 32 מיליון שקל במסוף אוטובוסים בחריש, הרחק מכל תחנת רכבת עתידית ■ מסלול הרכבת יוחלט בעוד פחות משנה, אולם בעירייה לא מחכים

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

אם משרד התחבורה מצפה מאזרחי ישראל להיפרד מרכבם הפרטי, הוא אמור לדעת שהמפתח להצלחת התחבורה הציבורית בישראל טמון בכך שהמעבר מרכבת לאוטובוס יהיה מהיר ונוח, והנוסעים לא יידרשו להחזיק רכב פרטי כדי להגיע לרכבת. ואולם צעדיהם של אנשי משרד התחבורה, ובראשו השרה מרב מיכאלי, מעידים כי כלל זה אינו מובן מאליו.

כתבות מומלצות

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי

סוחר בוול סטריט. יכול להיות שזעזוע האינפלציה הנוכחי הוא רק ראשון מני רבים

מציאות חדשה או תקלה היסטורית? אסטרטגיית השקעות בת 20 שנה בסכנה