האם משרד התחבורה ועיריית ת"א מחפשים אחראי חדש לאי־פינוי התחנה המרכזית?

רשות מקרקעי ישראל הציבה שורת תנאים, בתמורה להסכמתה לפינוי חלק מפעילות האוטובוסים באופן זמני לבניין פנורמה — שבו היא מתכננת שטחי מסחר ודיור ■ נותר לראות אם משרד התחבורה ועיריית ת"א ימנעו דחייה של 15 שנה נוספות בפינוי המפגע הסביבתי והתחבורתי

אסנת ניר
אסנת ניר
אסנת ניר
אסנת ניר

נטילת סמכויות התכנון ממשרד התחבורה והובלת התכנון של מע"ר בן צבי על ידי רשות מקרקעי ישראל (רמ"י), תכנון מסוף ארלוזורוב בעיר, תקצוב כבישים למתחמי דיור עתידיים והכשרת מגרשים נוספים — אלה כמה מהדרישות שהעבירה רמ"י למשרד התחבורה ועיריית תל אביב, בתמורה להסכמה שנתנה להשתמש במתחם פנורמה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?