האם משרד התחבורה ועיריית ת"א מחפשים אחראי חדש לאי־פינוי התחנה המרכזית?
רשות מקרקעי ישראל הציבה שורת תנאים, בתמורה להסכמתה לפינוי חלק מפעילות האוטובוסים באופן זמני לבניין פנורמה — שבו היא מתכננת שטחי מסחר ודיור ■ נותר לראות אם משרד התחבורה ועיריית ת"א ימנעו דחייה של 15 שנה נוספות בפינוי המפגע הסביבתי והתחבורתי
נטילת סמכויות התכנון ממשרד התחבורה והובלת התכנון של מע"ר בן צבי על ידי רשות מקרקעי ישראל (רמ"י), תכנון מסוף ארלוזורוב בעיר, תקצוב כבישים למתחמי דיור עתידיים והכשרת מגרשים נוספים — אלה כמה מהדרישות שהעבירה רמ"י למשרד התחבורה ועיריית תל אביב, בתמורה להסכמה שנתנה להשתמש במתחם פנורמה.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
לזה אתם קוראים העלאת שכר? המעסיקים שימשיכו לרעוב לעובדים
פי 150 צ'קים חוזרים: הנורות האדומות שלא נדלקו בגיבוי, ואיך איבד יהונתן כהן את רוב ההשקעה
"אני חיה קצת כמו אזרח ותיק. ויתרתי על חופשות וכסף, אבל אני שמחה יותר"
התעשייה שמוצצת את לשד הכלכלה האמריקאית גדלה ללא מעצורים
תגובות
על סדר היום
בשיתוף ISA GROUP
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
האם הראלי בשווקים מסמן את התחתית — או שהגרוע מכל עוד לפנינו?
