מיכאלי וחולדאי מצאו פתרון למימון העברת התחנה המרכזית בתל אביב

משרד התחבורה הציע לעיריית תל אביב שחברת נצבא, בעלת השטח, תממן חלק מעלויות הקמת המסופים החלופיים שיוקמו ■ העירייה, שמעוניינת לפנות את פעילות האוטובוסים מהתחנה עד סוף השנה, תכיר בהוצאות אלה כחלק ממטלותיה של נצבא במסגרת פרויקט עתיר זכויות שתקים החברה בעתיד

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל

משרד התחבורה ועיריית תל אביב נמצאים בשלבי הסכמות סופיים למתווה מימון העתקת התחנה המרכזית החדשה בתל אביב. זאת, לאחר שמשרד התחבורה הציע לעיריית תל אביב פתרון למימון המעבר בתוך שנתיים, שהעירייה התקשתה לסרב לו: חברת נצבא, בעלת התחנה והמפעילה שלה, תהפוך להיות הצלע השלישית בהסכם לפינוי התחנה.

כתבות מומלצות

מסך נתונים בבורסת וול סטריט מציג מרוץ עליות, בשבוע שעבר

רווחי החברות צומחים? מתברר שיש גורם שמנפח אותם

מייק בן ארי

"תמיד היתה לו תשובה הגיונית": כך הצליח איש אחד להונות 1,000 משקיעים

ליאור וייס. "אנשים לא יודעים עד כמה גדילה של עסק היא כואבת"

"אנשים אמרו לי - סיימת תואר בהצטיינות בטכניון וזה מה שאתה הולך לעשות?"

שירות נסיעה לפי קריאה של חברת ויה בניו יורק

חברות ההיי־טק שמפסידות מיליארדי דולרים מצאו דרך להישאר בחיים

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. ייתכן שזו הזדמנות עבורו לפעולות שיקררו את הביקושים לדירות

מחדל מחירי הדיור: כך התייקרה דירה ממוצעת ב-280 אלף שקל בשנה

גילעד אלטשולר

אלטשולר שחם חזר להוביל - ומי בתחתית? תשואות קרנות ההשתלמות לחודש יולי