מיכאלי וחולדאי מצאו פתרון למימון העברת התחנה המרכזית בתל אביב

משרד התחבורה הציע לעיריית תל אביב שחברת נצבא, בעלת השטח, תממן חלק מעלויות הקמת המסופים החלופיים שיוקמו ■ העירייה, שמעוניינת לפנות את פעילות האוטובוסים מהתחנה עד סוף השנה, תכיר בהוצאות אלה כחלק ממטלותיה של נצבא במסגרת פרויקט עתיר זכויות שתקים החברה בעתיד

משרד התחבורה ועיריית תל אביב נמצאים בשלבי הסכמות סופיים למתווה מימון העתקת התחנה המרכזית החדשה בתל אביב. זאת, לאחר שמשרד התחבורה הציע לעיריית תל אביב פתרון למימון המעבר בתוך שנתיים, שהעירייה התקשתה לסרב לו: חברת נצבא, בעלת התחנה והמפעילה שלה, תהפוך להיות הצלע השלישית בהסכם לפינוי התחנה.

כתבות מומלצות

גילה פימה. "בשיא הקושי שלי ראיתי שאני יכולה להעלות חיוך למישהו אחר שקשה לו"

"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"

אילו מניות עשויות לשרוד טלטלות קשות?

"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?

ארוחה של מקדונלד'ס. המגמה הכללית של השמנה לא יכולה להיות מיוחסת רק להתנהגות של הפרט, אלא גם לסביבה שבה כולנו חיים

בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

האי סנטוריני ביוון.
גלויות הכתובות כאגדות
עם מודרניות

"פעם, בקיץ עוד אפשר היה למצוא טיסה ליוון ב–150 דולר. היום, זה כבר 450"

כרם התימנים. "נהייתה שכונה של אנשים מפונפנים"

"יש מיליונרים מכל העולם שהוקסמו מהשכונה, רוצים כאן נכס - ולא מעניין אותם המחיר"