בגלל עיצומי הוועד: פרויקט חשמול הרכבת תקוע - והנפגעים העיקריים הם הנוסעים

זה שבועיים שוועד עובדי הרכבת נמצא בעיצומים עקב פיצוץ במו"מ להסכם קיבוצי חדש ■ העיצומים מעכבים את העבודות לחשמול המסילות, והעובדים של הקבלנית הספרדית מאיימת לשוב לספרד ■ מה המשמעות עבור הנוסעים?

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אסנת ניר
אסנת ניר

העבודות על פרויקט חשמול רכבת ישראל עלולות להיתקע למשך חודשים רבים, מה שיגרור פגיעה משמעותית נוספת בשירות לנוסעים, ויטיל על הרכבת עלויות שעשויות להגיע למאות מיליוני שקלים. הסיבה לכך היא עיצומים שמבצע ועד העובדים ברכבת בשבועיים האחרונים, שמונעים את המשך העבודות להסבת המסילות להנעה חשמלית. במכתב ששלחה היום (ה') קבלנית הביצוע של הפרויקט, חברת SEMI הספרדית, לרכבת ישראל, ושהגיע לידי TheMarker, מתריעה הקבלנית כי עובדיה מאיימים לחזור לספרד אם העבודות לא יחודשו.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

שיעור באוניברסיטה. באקדמיה מצופה מהסטודנטים להתמודד עם בעיות שלא ראו קודם

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט