היזמים, הלוביסטים ומירי רגב: כל האינטרסים העסקיים מאחורי ההחלטה בוועדת הכלכלה

כדי להבין היכן נמצאים האינטרסים העסקיים בפרשה, די לבחון את זהות הנוכחים בדיון היום בוועדה - תשעה יזמים ושלושה ח"כים בלבד

חגי עמית
חגי עמית
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
חגי עמית
חגי עמית

רק שלושה חברי כנסת - רבע מ-12 חברי ועדת הכלכלה - התייצבו היום (ראשון) לדיון שהוביל יו"ר הוועדה יעקב מרגי (ש"ס). בדיון נערכה הצבעה על החלטה שעלותה למשק מסתכמת, על פי חוות דעת של משרד התחבורה, במאות מיליוני שקלים - ותעמיס הוצאה נוספת של בין 300 ל-400 שקל בממוצע לכל משפחה עם רכב וילד בן פחות מ-4. הנוכחים היו מרגי, יצחק פינדרוס (יהדות התורה), בועז טופורובסקי (יש עתיד) ואימאן ח'טיב יאסין (הרשימה המשותפת).

כתבות מומלצות

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

תופעות לוואי בעקבות שימוש בפרופסיה

"כל הגוף מרגיש מחושמל, הכל שורף וכואב": הם רצו לעצור את ההתקרחות. זה הרס להם את החיים

נועם וימן

מתוחכמים ומסתוריים: האנשים שהבלעדיות הפכה אותם לעשירים מאוד