זה מגעיל, וזה עולה לנו 7 מיליארד שקל בשנה - אבל יש פתרון
במשרד להגנת הסביבה מודאגים מהעומס הצפוי בכבישים עם תום משבר הקורונה, וממליצים לבטל את אגרת הרישוי ולהחליפה באגרות זיהום וגודש ■ "בעלויות התחבורה הכבישית קיים כשל שוק שלא תוקן"
משבר הקורונה השכיח מעט את העלייה החדה שחלה בשנים האחרונות בעומסי התנועה הכבדים בכבישי המדינה. במשרד להגנת הסביבה מודאגים מהימים שיבואו לאחר המשבר, ומלבד הנזק הבריאותי הכבד והמוכר, מצמידים לזיהום האוויר מתחבורה בישראל גם תו מחיר כספי — 7.2 מיליארד שקל בשנה.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות

הסטודנטים באקדמיה נדרשים לראשונה לחשיבה מעמיקה - והתוצאות עגומות

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?
שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל
תגובות
על סדר היום
בשיתוף ISA GROUP
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון
