יבואנים: העיכובים בנמל אשדוד עולים לנו 150 מיליון שקל בשנה - והצרכן ישלם

יבואני תבואה מתלוננים על התארכות זמני ההמתנה בכניסה לנמל ובפריקה ■ כיום, אוניית תבואה שוהה 330 שעות בממוצע בנמל אשדוד, לעומת 190 שעות ב-2019

אסנת ניר
אסנת ניר
אסנת ניר
אסנת ניר

יבואני תבואות מתלוננים על זמני ההמתנה הממושכים בנמל אשדוד, ומוחים נגד הסכם ההתייעלות בנמל, שאמור להביא לפרישת מאות עובדים בחודשים הקרובים. לעומתם, המדינה והנהלת הנמל מתריעות מפני עודף עובדים עם פתיחתם הצפויה של הנמלים הפרטיים - נמל הדרום, הסמוך לנמל אשדוד; ונמל המפרץ, הסמוך לנמל חיפה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?