פרויקט מהיר לעיר: רחובות ונס ציונה יקדמו נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית

מלבד נת"צים, ייסללו בערים שבילי אופניים, ישודרגו תחנות אוטובוס ותינתן העדפה לאוטובוסים ברמזורים, וכן יורחב מערך האוטובוסים ■ ההשקעה בפרויקט כולו, שיצא לדרך ב-2016 והיעד לסיומו הוא 2021, נאמדת ב-3.5 מיליארד שקל

אסנת ניר
אסנת ניר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
רחוב הרצל ברחובות
רחוב הרצל ברחובותצילום: חן גלילי
אסנת ניר
אסנת ניר

נס ציונה ורחובות מצטרפות לפרויקט מהיר לעיר ויסמנו נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית. מלבד נת"צים, ייסללו בערים שבילי אופניים, ישודרגו תחנות אוטובוס ותינתן העדפה לאוטובוסים ברמזורים, וכן יורחב מערך האוטובוסים. ההשקעה בפרויקט כולו, שיצא לדרך ב–2016 והיעד לסיומו הוא 2021, נאמדת ב–3.5 מיליארד שקל.

הציר החדש שיסומן כנתיב מועדף לתחבורה ציבורית ממוקם בין שתי הערים — מכביש 412 מצפון, דרך נס ציונה ועד לרחובות — ועובר דרך מכון ויצמן והפקולטה לחקלאות ברחובות, וסמוך לפארק המדע בנס ציונה. הציר שייסלל בערים אלה מצטרף לכ–160 קילומטרים של נת"צים שצפויים לקום במסגרת הפרויקט.

צירי העדפה רבים כבר נמצאים בעבודה או הושלמו. ואולם, חלק מהפרויקט צפוי להתעכב בשל התנגדות של כמה ראשי ערים, ובראשן רעננה. עיכובים נוספים צפויים להיות בחלק מהצירים בתל אביב בעקבות בעיות תכנון וכן בשל התנגשות עם עבודות הרכבת הקלה באזור.

הפרויקט, שמיושם על ידי חברת נתיבי איילון, ממומן על ידי משרד התחבורה. בנוסף, כל רשות מקומית מקבלת מימון של 15% מההוצאות כתמריץ עבור פרויקטי תשתית אחרים בעיר. במשרד התחבורה תולים תקוות בפרויקט, שאמור לצמצם את בעיית הגודש התחבורתית במטרופולין גוש דן.

לדברי איתמר בן מאיר, מנכ"ל נתיבי איילון: "הפרויקט נועד לייצר חלופה לרכב הפרטי, והצלחתו נשענת על מנהיגות מקומית בעלת יכולת להבין את צורכי התחבורה של העשורים הבאים".

ראש עיריית נס ציונה שמואל בוקסר אמר: "אני רוצה לאפשר לתושבי נס ציונה לעבוד בנס ציונה ושתהיה להם תחבורה ציבורית כל כך זמינה, עד שלא יצטרכו להזיז את רכבם מהחנייה. הבסיס למימוש תחבורה ציבורית טובה ויעילה תלוי בשלושה גורמים: תדירות גבוהה בתוך העיר, זמינות גיאוגרפית וכבישים עוקפים. המטרה היא ליצור תחבורה ציבורית זמינה, טובה ונוחה, כמעט בכל שעה וכמעט בכל מקום - ואנחנו נממש אותה".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט

תופעות לוואי בעקבות שימוש בפרופסיה

"כל הגוף מרגיש מחושמל, הכל שורף וכואב": הם רצו לעצור את ההתקרחות. זה הרס להם את החיים