למכור טויוטה = רישיון למכרה זהב

מבנה השוק בישראל מאפשר ליבואניות הרכב בארץ להכפיל את הרווח על כל מכונית ■ לכן ג'ורג' חורש, בעלי יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, הוא אחד היבואנים הנזילים בישראל - ולא רק בה

יעקב צלאל
יעקב צלאל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
יעקב צלאל
יעקב צלאל

אם קבלת זיכיון לשיווק מכוניות טויוטה, בכל מקום בעולם, משולה לרישיון להדפסת כסף, הרי שלהיות יבואן בלעדי של טויוטה בישראל דומה יותר למציאת מכרה זהב. מבנה השוק בישראל, שבו קיימת זכיינות בלעדית ללא תחרות בתוך אותו מותג, נוסף על שיטת תשלום מסי הקנייה על מכוניות, וכיום גם תקנות המס הירוק, מאפשר ליבואניות הרכב בארץ להכפיל את הרווח על כל מכונית. לכן, ג'ורג' חורש, בעלי יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, הוא אחד היבואנים הנזילים בישראל — ולא רק בה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

RUSSIA EV CHARGERS

שוד הנחושת: מה קרה ל-7,000 טונות של המתכת - ולמה זה צריך להדאיג אותנו

אילוסטרציה קולג' סטודנטים

מה היא הדרך להשיג חיים טובים? הנוסחה שמזעזעת את הצעירים

בית למכירה

המתווכת מצאה קונה שמוכן לשלם יותר - והרגיזה את בעלת הדירה: "קילקלתי לה את התוכניות"

לימור סוקניק. "המעבר מחיים כשכירה לעצמאית היה מטורף"

"הייתי בכלוב של זהב. איך ששמעו שאני עוזבת – מיליון איש קפצו על התפקיד"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אחרי שהריבית עלתה, הפיקדונות הבנקאיים נעשו אטרקטיביים יותר

הטבלה המלאה | מהבנק הנדיב ועד הקמצן ביותר: פערי הריביות העצומים נחשפים

מ-2008 ועד היום: איך הגענו לאינפלציה הנוכחית

יוני ומיכל רכשו דירה במחיר דמיוני. כך הם איבדו שליטה על המשכנתא