"למדנו לקח מהכישלון של בטר פלייס" - האם "הפיצוץ הטכנולוגי" יגיע מישראל?

סופי שמידלין, מנהלת ההנדסה המתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, שתפתח מעבדת חדשנות בישראל, מאמינה שהסטארט־אפים במדינה חיוניים עבור ענקית הרכב שפונה לפיתוח מכוניות לא מזהמות ■ בראיון היא חוזרת למיזם בטר פלייס הכושל, ועל הלקח האמיתי שרנו למדה ממנו

יוסף חרש
יוסף חרש
יוסף חרש
יוסף חרש

תעשיית המכוניות, והתחבורה בכלל, עומדת כיום בפני שינויים מהפכניים. הטכנולוגיות החדשות עתידות לשנות את פני התחבורה לחלוטין, וחברות הרכב מנסות להיות אלה שמובילות את השינוי. "העתיד פתוח מאוד, וכיום יש כמות עצומה של פעילות מבחינת פיתוחים טכנולוגיים. אם אני מסתכלת אפילו חמש שנים אחורה, הפיתוח הטכנולוגי היה יציב יותר, וכיום זה ממש מצב של פיצוץ טכנולוגי" — כך אמרה סופי שמידלין, מנהלת גלובלית להנדסה מתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, בראיון ל–TheMarker. שמידלין הגיעה לישראל במסגרת משלחת של רנו שהשתתפה בכנס EcoMotion בתל אביב.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

עומסים בנתב"ג

מבחינת חברות התעופה, השאלה אם תגיעו ליעד עם המזוודה היא "בעדיפות אחרונה"

נשיא רוסיה, ולדימיר פוטין

רוסיה הגיעה לחדלות פירעון — לראשונה מ-1918

כספומט ביטקוין ברומניה. רשתות בלוקצ'יין שיצליחו לשרוד את התקופה הנוכחית - ייתכן שיזכו בכל הקופה

המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל

גילה פימה. "בשיא הקושי שלי ראיתי שאני יכולה להעלות חיוך למישהו אחר שקשה לו"

"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

אילו מניות עשויות לשרוד טלטלות קשות?

"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?

ארוחה של מקדונלד'ס. המגמה הכללית של השמנה לא יכולה להיות מיוחסת רק להתנהגות של הפרט, אלא גם לסביבה שבה כולנו חיים

בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה