"מאבקי אגו בממשלה וביורוקרטיה מעכבים את מהפכת התחבורה החכמה"

אורי יוגב, לשעבר מנהל רשות החברות הממשלתיות, הקים את פיוצ'ר מוביליטי כדי לחבר בין הרגולטור לבין גופים בענף התחבורה — מיבואני רכב ועד סטארט־אפים ■ בדרך הוא יצטרך לרתום את משרד התחבורה בראשות ישראל כ"ץ, שעמו יש לו מערכת יחסים עכורה

אורן דורי
אורן דורי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אורן דורי
אורן דורי

"הממשלה מעוניינת לבצע מהפכה של תחבורה חכמה, אך יש בעיה של מאבקי אגו וכוח בין המשרדים השונים ובעיות של ביורוקרטיה ומשאבים. כל גופי השלטון רוצים לצמצם את הפקקים, התאונות וזיהום האוויר, אלא שממשלות פועלות לאט — כך מנמק אורי יוגב, מי שכיהן ב–15 השנים האחרונות בתפקידים ממשלתיים בכירים שונים, את הצורך במיזם התחבורה החדש שלו, פיוצ'ר מוביליטי ישראל (Future Mobility IL).

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

קהילת גן החיים, בקעת יבנאל. עבודת כפיים וחלוציות

"מחבקי העצים" קנו כאן אדמות ב-30 אלף שקל לדונם. היום הן שוות הון

גיף הסכם ממון

"לחתום על הסכם ממון היה הדבר הכי רומנטי שעשיתי. בזכותו קניתי לעצמי דירה"

ריטייל גנגסטר

מפורסם יותר מנשיא ארה"ב: הסיפור על הנוכל שהבריח לישראל 60 מיליון דולר

קיסריה מימין, וג'סר א-זרקא משמאל

"גם מאנדרומדה ביפו ברחו - והיום הלוואי שיכולתי לקנות שם דירה"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

ניר קורצ'ק, סמנכ"ל שיווק בפלייטיקה

הסמנכ"ל, האח הדירקטור והסטארט־אפ: העסקה המוזרה של פלייטיקה

נוריאל רוביני

חשבתם שיהיה רע? רוביני חוזה נפילה של 40% במניות ומיתון נוראי