ש"ס "סייעה" לממן שני קווי אוטובוס בשבת - והשלישי בדרך

הדרישה של ח"כ מיכאל מלכיאלי מש"ס למנוע מאגודת נוע תנוע להפעיל הסעות בשבת השיגה את התוצאה ההפוכה: בתוך זמן קצר גויסו כ-300 אלף שקל, באמצעות אתר מימון המונים, לנסיעת אוטובוסים במסלול קו 18 ובמסלול נוסף שייקבע על ידי הציבור

אורן דורי
אורן דורי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אוטובוס השבת במסלול קו 63
אוטובוס השבת במסלול קו 63 צילום: מוטי מילרוד
אורן דורי
אורן דורי

אגודת נוע תנוע מתעתדת להשיק שלושה קווי אוטובוס חדשים שיפעלו בשבתות בגוש דן כבר בחודשים הקרובים. בתחילה תכננו באגודה לפתוח קו אחד בלבד, וביקשו לגייס בעבורו 180 אלף שקל בקמפיין מימון המונים באתר הדסטארט. אלא שהקמפיין הצליח מעל המשוער - לא מעט בזכות "סיוע" שהגיע דווקא ממפלגת ש"ס החרדית.

לפני כשבועיים פורסם ב-TheMarker כי ח"כ מיכאל מלכיאלי מש"ס פנה לשר התחבורה, ישראל כ"ץ, בבקשה "לסגור פרצות בחוק", כדי למנוע מאגודות ללא מטרת רווח, כמו נוע תנוע, להפעיל הסעות בשבת. עוד פורסם כי סגן ראש עיריית ראש העין לשעבר, חנניה צפר, המזוהה עם ש"ס, התבטא נגד חבר מועצת העיר עומר שכטר, שתומך במיזם מקביל של אגודת שבוס, המבקשת לפתוח קו שבת בין ראש העין לתל אביב. "מי שמחלל שבת בפרהסיה - התורה אומרת שיש עליו גזר דין מוות", אמר צפר לשכטר.

ההתנגדות של ש"ס להפעלת קווי השירות בשבת השיגה את התוצאה ההפוכה. ב-48 השעות לאחר פרסום הידיעה תרם הציבור כ-50 אלף שקל לנוע תנוע. כך, שבועיים לפני מועד סגירת הקמפיין, כבר הושלם מימון הקו הראשון שבאגודה תיכננו להפעיל. קו זה ייסע, החל בחודש הבא, במסלול זהה לקו 18 של דן: בין בת ים לתל אביב, דרך יפו.

בנוע תנוע החליטו להמשיך את המומנטום והציבו רף חדש לקמפיין - 290 אלף שקל. זאת במטרה לממן קו נוסף, שמסלולו ייקבע על ידי הציבור באמצעות סקרים שתעביר האגודה. היעד החדש הושג בלילה שבין יום שלישי לרביעי. הכסף שהתקבל ישמש גם להסעת חיילים בשירות סדיר בחינם ולחלוקת כרטיסים בשווי של 180 אלף שקל לאוכלוסיות חלשות.

חברי האגודה לא הסתפקו בכך ושוב עדכנו את סכום היעד, הפעם ל-335 אלף שקל. הפעם במטרה לפתוח עוד קו ביום המנוחה במסלול קו 61 של דן, שיאסוף נוסעים בין רמת גן לתל אביב החל בקיץ הקרוב. באגודה הסבירו כי די יהיה להם בתוספת של 45 אלף שקל כדי לפתוח את הקו מכיוון שהוא עובר באזורי ביקוש גבוהים, ואינו צפוי לדרוש הוצאות שיווק גבוהות.

הקמפיין יינעל בעוד שלושה ימים ובשלב זה חסרים לנוע תנוע כ-30 אלף שקל כדי שיוכלו ליישם את התוכנית לקו 61. האגודה מפעילה בשנתיים האחרונות קו אוטובוס הנוסע בשבתות במסלול קו 63 של דן, בין רמת גן וגבעתיים לתל אביב. מחיר כרטיס נסיעה הוא 9 שקלים ומצריך הרשמה מראש באגודה.

בתוך כך, קמפיין ההדסטארט של שבוס בראש העין השיג כ–75% מהמימון הנדרש לפתיחת הקו, מתוך היעד שנקבע ל–52 אלף שקל. נותרו כ–22 ימים עד סגירת הקמפיין.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

קהילת גן החיים, בקעת יבנאל. עבודת כפיים וחלוציות

"מחבקי העצים" קנו כאן אדמות ב-30 אלף שקל לדונם. היום הן שוות הון

גיף הסכם ממון

"לחתום על הסכם ממון היה הדבר הכי רומנטי שעשיתי. בזכותו קניתי לעצמי דירה"

ריטייל גנגסטר

מפורסם יותר מנשיא ארה"ב: הסיפור על הנוכל שהבריח לישראל 60 מיליון דולר

קיסריה מימין, וג'סר א-זרקא משמאל

"גם מאנדרומדה ביפו ברחו - והיום הלוואי שיכולתי לקנות שם דירה"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

ניר קורצ'ק, סמנכ"ל שיווק בפלייטיקה

הסמנכ"ל, האח הדירקטור והסטארט־אפ: העסקה המוזרה של פלייטיקה

נוריאל רוביני

חשבתם שיהיה רע? רוביני חוזה נפילה של 40% במניות ומיתון נוראי