לא רק מוניות: גט טקסי מבטיחה לכם משלוח פיצה תוך 10 דקות

החברה הודיעה היום על שינוי שמה ל-Gett ועל הפיכתה לחברת שירותים ■ בחברה אין עדיין הערכות ביחס להכנסות מהתחומים החדשים, אך מצפים השנה להכנסות של חצי מיליארד דולר בתחום התחבורה

דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

גט טקסי לא מסתפקת בשירותי הסעות, ומרחיבה את שירותיה למשלוחים ולוגיסטיקה. החברה הודיעה היום על שינוי שמה ל-Gett, והצעת משלוחים באפליקציה. בין היתר, יוצעו משלוחי מזון כמו פיצה או סושי, שוקולד ויינות, קוסמטיקה כמו מניקור, פן ועיסוי, רפואה וגם תחזוקה וניקיון לבית. גט תתקשר עם עובדים שיספקו את השירותים השונים, שיגיעו תוך זמן קצר לבית הלקוח, כך מבטיחים שם. ההשקה של השירותים השונים תתרחש ביולי 2015, ותהיה זמינה בתחילה בגוש דן ובהדרגה באזורים נוספים בארץ.

שחר וויסר, מנכ"ל החברה, אמר היום במסיבת עיתונאים כי "אנחנו מתכננים לחסוך לאנשים זמן גם בתחומים נוספים. לא נחליף את הסופרמרקט, אבל אם חסר לך משהו, תוכל להשתמש בנו".

שחר וויסר

גט טקסי לא מפרטת מהם המחירים לשירותים השונים, אותם תתחיל להציע, אך בחברה אומרים כי בשל הביקוש הרב שייצרו לשירותים, עם פחות זמן המתנה, המחירים לצרכן יהיו זולים יותר מהמקובל היום. "לכל הפחות, נוכל להציע אחידות ובהירות של המחירים", הדגיש וייסר.

לפי החברה, כמעט כל המוצרים, אפילו פיצה, יגיעו תוך כעשר דקות. התחומים השונים בהם תפעל גט טקסי, אותם היא מחלקת לחמישה (תחבורה, מזון, טיפוח, שירותים לבית ורפואה) יפעלו באותה אפליקציה בסיסית. התשלום אליהם יהיה באמצעות כרטיס האשראי, השמור במערכת, וניתן יהיה לעקוב אחרי מיקום המשלוח.

לדברי וייסר, בשונה מאובר, לא מדובר במשלוח בלבד, אלא בשירות שלם וגט טקסי תהיה ערבה לאיכותו, כמו גם לתמחור ולתמיכה. מרבית נותני השירותים לא יהיו עובדים בגט, יהיה ספקים שלה, בדומה לנהגי המוניות היום. עד כה, השקיעה החברה במהלך כ-6 מיליון שקל, לפני גיוס העובדים ונותני השירותים. לגט אין עדיין הערכות ביחס להכנסות מהתחומים החדשים, אך השנה מצפים שם להכנסות של חצי מיליארד דולר בתחום התחבורה.

צילום: רויטרס

שחר וויסר הבטיח כי החברה תמשיך לפתח את תחום ההיסעים, ותציג בעוד חודשיים שירות אותו הוא מכנה "תחבורה 2.0", שיהיה לדבריו, "מהפך בתחבורה", ויאפשר לאנשים "לעזוב את המכונית הפרטית ולעבור למוניות".

בהתייחס לאובר, ציין ווייסר כי "בכל מקום מחוץ לארה"ב, אובר היא מספר שתיים, וכעת הם בקרב להגדלת נתח השוק שלהם - ישראל היא לא המקום היחיד בו אובר נכשלה. הם מצליחים בארה"ב, אך כל שחקן מצליח בנמל הבית שלו. האסטרטגיה שלנו היא להתמקד בשווקים בהם אנחנו פועלים, שהם אלה עם הביקוש הגבוה ביותר למוניות, ולהתבסס בהם. אנחנו רוצים לתת יותר ערך ללקוחות שלנו ולהציע להם יותר שירותים".

בתגובה לכך, אמרו באובר כי "אנחנו מאחלים למר שחר ווייסר המון בהצלחה עם תוכניות ההתרחבות שלו, כשבנתיים Uber ממשיכה להיות מחויבת להורדת מחירי הנסיעה, הגברת היעילות בשוק והגברת בטיחות הנוסעים בישראל וביתר 55 המדינות ו-300 הערים בהן היא פועלת ברחבי העולם. בכל מקום בו ישנה תחרות - הצרכן בסוף מנצח ואלו חדשות טובות עבור הציבור בישראל שמחפש דרכים זולות יותר, בטוחות יותר, וזמינות יותר להתנייד ממקום למקום".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

כרם התימנים. "נהייתה שכונה של אנשים מפונפנים"

"יש מיליונרים מכל העולם שהוקסמו מהשכונה, רוצים כאן נכס - ולא מעניין אותם המחיר"

שיעור תכנות בבית ספר בנס ציונה. תפקידם של המורים נהפך לקשה מתמיד

עמדתי בשקט ליד הלוח וחיכיתי, ביקשתי שקט, ואז הרמתי את הקול. כך נראה הרגע בו הבנתי שאני צריך לקחת הפסקה מהוראה

אורית פנחס וטלי שילון. "אנחנו משלמות 16 אלף שקל, אבל זה שכר רעב"

"יש מיליון דירות שצריכות להיבנות ואין מי שיתכנן אותן - הצעירים רואים שבהיי-טק אפשר להתחיל עם משכורות של 30 אלף שקל בחודש ועוזבים"

ח"כ בנימין נתניהו. הסקרים נראים אופטימיים מתמיד מבחינת נתניהו

עדיין יש סיכוי טוב שנתניהו יגיע לאגף 10 בכלא מעשיהו - והוא יודע את זה

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

משרדי גוגל במנהטן. מי שלא יסדיר את התשלום הזה עד 1 באוגוסט – חשבונו יושעה

"מאלצים אותנו לשלם אחרי שכבר התמכרנו": התכסיס של גוגל מכה שנית

קציר חיטה בסוריה, יוני 2022. הקציר מגדיל את היצע החיטה, אבל החשש ממיתון מקטין את הביקוש

פתאום ההשקעות הכי חמות צונחות: נפט, סחורות, תשואות – למה זה קורה?